【娱乐大家说说】不能理解森林人吗?因为太浅了( 二 )


【娱乐大家说说】不能理解森林人吗?因为太浅了
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说到斯巴鲁 , 我们不得不提到它引以为傲的自吸水平对置发动机 。 但不同的是 , 我们试驾的旗舰版视力Forester2.0i发动机首次加入了水平对置+混合动力的组合 , 不仅保留了斯巴鲁的水平对置发动机 , 还加入了混合动力系统 。
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其中 , 燃油发动机的最大功率为107kw , 峰值扭矩为188n·m , 电机的最大功率为9.6KW , 峰值扭矩为63n·m , 电机瞬时输出最大扭矩的特点让森林人有了更好的起动感 , 更何况自然吸气发动机在启动 。 两者的叠加 , 让人一步一步地感受到权力的充分性 。 而这种力量感的衰减非常微弱 , 即使在高速超车时 , 这种感觉依然存在 。
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当然 , 这种混合动力系统的优点不仅仅是这些 , 随着它的加入 , 它在油耗、低速安静驾驶和减少发动机积碳方面发挥着显著的作用 。
此外 , 这种动力系统 , 再加上斯巴鲁的《全时四驱系统》 , 使森林人在SUV中拥有卓越的操控力 。
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基于最新的SGP平台 , 森林人的车身刚度有了明显的提高 , 在弯道和滚转的路况下驾驶时 , 车辆的完整性非常出色 。 另外 , 悬架更注重舒适性的调节 , 在通过减速带和坑洼处时 , 悬架的振动过滤非常困难 。
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同时 , 也不得不提的是 , 斯巴鲁的视力驾驶辅助系统 , 使森林人在安全方面发挥了很大的作用 。 主要包括五大功能:防碰撞制动系统、全速自适应巡航控制系统、起动油门防误操作系统、车道纠偏辅助、报警提醒功能 。 老实说 , 仅就安全性能而言 , 这款视力驾驶辅助系统在业内排名第一 。 任何一家汽车公司都不敢说自己的驾驶辅助系统一定比它好 。 正是这个系统让我对森林人感觉更好 。
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森林人可以说是一个非常“个性”的典范 , 但这种人格一般不被理解为长人格 , 而是一种不随大流的人格 。 它真的坚持自己 , 但它试图迎合市场的审美 。 当然 , 这也引起了一些人的误解 。 然而 , 不管怎样 , 弗雷斯特是一个有着卓越实力的模特 。 它保留了水平对置发动机+全时四轮驱动系统的技术 。 它还增加了混合动力车和护目镜驾驶辅助系统 。 它在驾驶和安全方面都有很好的表现 。
【【娱乐大家说说】不能理解森林人吗?因为太浅了】吴珠伟的太平洋摄影=林天育