『热剧天天乐』中国航空发动机取得突破,俄专家:损失几十亿,不再看别国脸色

随着几十年的发展 , 空战已经来到了四代机时代 , 目前全球已经服役的四代机有F22、F35和歼20. 。 由于四代机的技术很复杂 , 对机身、涂料以及发动机的要求都很高 , 所以世界上没有几个国家有研发生产四代机的能力 。
比如俄罗斯 , 虽然研制出了四代机苏57 , 但是一直存在大大小小的问题 , 没办法量产交付部队 。 我国的歼20从首飞以来 , 一直也在面对发动机的问题 , 直到新一代大推力航空发动机涡扇15研制成功 , 问题才得以有效解决 。
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相比于隐身涂料、机身结构、雷达、电子战等新技术 , 发动机一直是我国航空工业的短板 , 也一直被外国媒体诟病 。 因为早年经济实力和科研能力都不足 , 航空发动机又需要大量的研发资金 , 因此我国的航发技术启动的很晚 , 在21世纪之后才初见效果 。
早前我国的飞机 , 大多数使用都是俄罗斯和乌克兰的发动机 , 甚至歼20首飞之后很长一段时间 , 都没能用上“国产芯” 。
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然而无论是俄罗斯发动机还是中国的涡扇-10 , 都难以满足四代机的需求 。 涡扇-10是为三代机准备的发动机 , 俄罗斯的四代机研发和歼20处在同一时间 , 服役时间比中国还要晚的多 , 俄罗斯自己也没有可以完美满足四代机的需求的发动机 。
【『热剧天天乐』中国航空发动机取得突破,俄专家:损失几十亿,不再看别国脸色】因此研发自己的大推力航发就成了中国空军最重要的事 , 涡扇-15和涡扇-20也就应运而生 。
目前中国的歼-20已经开始批量换装 , 这应该中国空军最振奋人心的好消息 。 在涡扇-15之前 , 歼-20用的发动机是涡扇-10A,这是歼16的发动机 。 虽然使用寿命超高俄罗斯同级别发动机 , 但是14.5吨推力放到四代机身上肯定不够用 。
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涡扇-15的发动机推力超高18吨 , 和美俄最先进的发动机处在同一水平 。 装上涡扇-15之后 , 歼20的升力系数达到1.7 , 超高包括F22在内的所有飞机 。 歼20的飞行速度也将达到2.5马赫 , 高于F22的飞行速度 , 可以完美超音速巡航 。
正如歼-20总师所说的 , “进入超音速之后 , 歼-20没有对手” 。
最重要的是中国航空发动机的寿命一直比俄罗斯航发的寿命长 。 一个原因是中国的工业实力比较雄厚 , 第二个原因是航发寿命短的话 , 俄罗斯好赚钱 。
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除了涡扇15之外 , 中国还在研发运-20的发动机涡扇-20 , 应用于枭龙和利剑无人机的涡扇-18等等一系列国产航发 。
中国飞机大面积换装国产航发 , 对于俄罗斯来说不是好消息 , 这会让他们损失几十亿美金 。 此前中国每年都要从俄罗斯购买大量发动机 , 有时为了买发动机甚至要把整架飞机买了 。
俄罗斯专家认为中国航空工业的发展速度快的惊人 , 一个航发的研制以前要花20年的时间 , 但是中国并没有花费那么久就已经研制成熟了 。 这是中国科研人员团结努力的结果 , 如果中国保持这个发展速度 , 用不了多久就会在航发领域追赶上俄罗斯 。 (逍遥子)