奥迪A6L▲开了6年的老A6L,再换到全新奥迪A6L上,车主:差距不言而喻!( 二 )
动力大了也不全是好事 , 发现的小问题源自双离合变速箱的先天缺陷 。 倒车时若恰好遇上一丟丢坡度 , 切换到倒挡那两秒是没有动力的 , 开过双离合您就能明白我在讲什么 , 而新车扭矩大 , 踏板响应还算灵敏 , 所以突然往后蹿那下很猛 。 在讨论新A6L驾驶特性或避震设定的时候 , 很担心更多人会介意从底盘传上来的噪音坐在后排不明显 , 但主驾副驾会觉得有些吵 。
底盘方面可以说它不滤振 , 也可以说它为驾驶者还原最真实路感 , 这就看从什么角度出发了 。 习惯了上ー代 , 对现款A6L有这样的驾驶特性很惊喜 , 要运动就彻头彻尾的运动 , 不要只做表面功夫 , 现在它与中庸一词可不沾边了 。
结语:新老两代 , 转向手感天差地别 。 老款比较假 , 毫无修饰的假 , 只有速度起来才感觉自己在开车 , 新款也假 , 但这种假是经过精心修饰的 , 低速挪车高速并线 , 所有动作的转向助力的力度、回正力度都自然且舒服 , 虽然依然会觉得方向盘与车轮之间有隔阂但过程很自然 , 此处需要表扬 。 开了6年的老A6L , 再换到全新奥迪A6L上 , 车主:差距不言而喻 。 更多看法观点欢迎下方和老谢互动评论!
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