高铁信号谁家强高铁上信号为什么不好 _小知识

【高铁信号谁家强高铁上信号为什么不好】对于我们普通用户来说，高铁场所一直是智能手机使用的体验短板。一是由于人流量多，平时的上网较易形成拥塞现象，有时看着信号强度可以，但刷个视频或网页什么的，半天也刷新不出来；二是高铁运行过程中由于速度快，基站有覆盖盲区或手机连接基站频繁切换，同样会明显影响电话及上网体验，一般是开动过程中几乎没信号可用。

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这个体验问题如何解决呢？除过运营商需要加大覆盖力度并扩展网络容量外，同时也需要手机厂商针对不同的应用场景进行特别优化。
这不，今天（8月23日）据小米手机官方放出的一段视频显示，在京广高铁线的九大车站及正在运行的高铁上，小米MIX4手机与另两款友竞品进行了现场同台竞技，具体PK方法也是简单粗暴——直接用当前最火的短视频APP抖音快速刷新，谁能最先显示下一条短视频谁就获胜。从具体的统计数据来看，小米MIX4的刷新速度最快，抢占网络资源的效果最好，自然在具体的用户体验环节上表现最优。而且这种区别是呈明显的压倒性优势。

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至于参与对比的另两款手机，正面看得不算是很清楚（友商B手机很可能是苹果iPhone 12 Pro Max），但肯定是市场同一定位竞品，否则也是胜之不武。

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为何小米ＭＩＸ４手机的网络表现会如此之强呢？这就得与其具体的设计和相关优化谈起。从当初的发布会上我们已经获悉，小米ＭＩＸ４手机号称是“最强信号质量的小米手机”，它拥有三点与众不同：
其一是从硬件方面，创造性的应用金属小Ａ壳作为天线支架，完美隐藏了天线断带的同时，还保证了高信号性能。

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其二是提供有特殊网络场景自适应模式，能智能识别８大使用场景，基于数据链路质量、信号强度、网络能力、运动传感器、加速度传感器、气压计，精准识别网络质量，提前预判网络覆盖问题、拥塞问题、干扰问题，然后针对性地实施多层次网络优化策略，优选最强网络驻留。
其三是支持定点网络优化、增强弱网位置的网络质量。具体来说，有三个举措进行体验保障：一是在网络质量差的情况下，可主动添加地理围栏；二是围栏添加成功后，标记网络数据；三是重新回到围栏区域内时，智能调优数据链路提升用户体验。
所以，拥有三点与众不同的举措后，小米ＭＩＸ４手机的信号质量在相同使用场景，就能比友商竞品的使用体验明显提升几个等级，在具体的网络优先级竞争中，能处于上风地位。

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当然，针对于小米ＭＩＸ４这款手机来说，这个网络调优能力只是其众多创新性能力中的一环，可能小到也是最不易引起用户特别关注的体验点，但其对真实的体验影响，从今天的这个视频中可以一窥豹斑。事实上，小米ＭＩＸ４手机的主打特色，还有当前显示效果最好的ＣＵＰ全面屏、轻薄设计的一体化陶瓷机身、领先的ＵＷＢ一指联技术，以及最快的１２０Ｗ有线+50Ｗ无线（且支持１００Ｗ极速无线秒充）系统等。这部手机到底有多受欢迎，从其首销当日以１分钟销售额破３亿的表现就能看出其实力不一般。

高铁信号谁家强 高铁上信号为什么不好

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