『特斯拉汽车』特斯拉又有降价理由了！“等等党”和“老韭菜”谁更难 |新能源汽车|新能源|4月吃什么|

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“等吧，价格又多变，买吧，分分钟就成了‘韭菜’ ，想买特斯拉可太难了。 ”一名微博网友发出感慨。 24日，特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元，而明年一月才开始交付的高性能版售价不变。官网显示为这是根据扣除现行新能源补贴金额后的售价。
补贴新政的影响或远不止于此。由于新设置的30万元补贴门槛，特斯拉国产Model 3车型不符合价格区间。业内纷纷预测，特斯拉或将迎来新一轮降价。一波未平，一波又起，近日因“减配门”、诱导消费而直呼被“割韭菜”的老车主们心情更加复杂。
01“一言不合”就调价
24日调价后，根据特斯拉官网，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价为30.355万元，长续航版为34.405万元。
官网仍显示， “由补贴前起售价32.38万元根据扣除现行新能源补贴金额得出，目前私人购买补贴金额为2.025元。 ”
未调价前，国产Model3标准版补贴后售价为29.90万元，享有2.48万元的补贴优惠。
特斯拉的价格变化成为外界焦点。 23日，财政部等四部委发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》（以下简称《通知》），规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。而特斯拉包括国产Model 3在内，旗下全系车型补贴前售价均在30万元以上，也因此退出补贴“群聊” 。
截至美东时间4月23日收盘，特斯拉股价下跌3.62% 。
“30万的门槛估计是为了限制特斯拉而设计的，但是却给了特斯拉降价的理由和必要性。 ”新能源汽车补贴新政细则正式落地后，理想汽车CEO李想在微博上直言。
中信证券指出，受政策补贴标准影响，预计后续国产特斯拉Model3会降价，进一步提升中国区销量。兴业证券此前分析认为，相比美版车型，国产Model 3生产成本降低了20%~28% ，毛利率超出美版车型20%左右，国产Model 3应具备27%~34%的降价空间。

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特斯拉国产Model 3资料图
李想表示，特斯拉标准版一旦价格下降再享受补贴，将直接打击20~40万售价的国产车。 “你只需要换位想一下，如果你是特斯拉，你接下来会如何对策和定价，就知道什么叫灭顶之灾了。 ”
根据《通知》，新能源车补贴延至2022年：明后年分别退坡20%、30% 。此外，新能源车补贴政策从2020年4月23日起实施， 2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。因此，外界猜测特斯拉是否会在7月22日前将国产Model 3降价至30万元区间内。
对于上述猜想，北京一名特斯拉中国销售人员向中新经纬采访人员表示：“没有消息，等官方吧。 ”特斯拉中国相关人士也回复称：“关于调价的信息一切以官网为准，目前没有官方回复。 ”
另一名销售人员在朋友圈发文：“Model 3标准续航补贴金额从24750（元）退坡至20250（元），现在定标准续航版除能继续销售国补政策外更享限时金融优惠政策，出手最佳时机！”

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特斯拉销售人员朋友圈截图
一名车圈资深从业人士告诉中新经纬采访人员：“这‘话术’是又想借补贴由头趁机‘割韭菜’了，其实7月22日前特斯拉再降价的可能性太大了。 ”
上述人士之所以如此评价，因为“一言不合”就调价已经成了不少车主对特斯拉的印象。以Model 3为例，据不完全统计，去年至今已经历8次官方调价。 2019年12月6日，国产Model 3补贴后售价被调至33.10万元，在不到1个月后的2020年1月3日，又再降3.20万元至29.90元。