八卦君说事@5门6座,4年质保,起步价低于8万,比亚迪宋Max1每小时销售10辆
MPV车型在市场上的现状不容乐观 。 事实证明 , 在消费者日益增长的空间需求面前 , MPV市场销售前景十分看好 。 然而 , 由于部分6座/7座大型SUV车型抢占了市场份额 , 加之自身MPV市场失灵、结构不完善、市场空白和短板 , 以及入门级低价车型体验不佳等诸多因素 , MPV车型并没有得到预期的销售反馈 。 在众多SUV新车型的冲击下 , 销量出现了明显的波动 。 尤其是在6-8万的市场中 , 如果你想冷静应对这一波挑战 , 你只能寻求变化 , 增加产品实力 , 保持稳定的销售业绩 。
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于是 , 比亚迪的新歌《麦克斯》来了 。 MPV市场上新推出的车型不在少数 , 因此以这一款为例 , 由于其现款车型的销量依然突出 , 月销量稳定在1万辆左右 。 3月份 , 共售出7617辆 , 在MPV排行榜上排名第四 。 平均每天销售245辆 , 每小时销售10辆左右 。 是MPV市场的代表产品 。
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此外 , 从新车型中我们可以感受到品牌变革和突破的决心和诚意 , 完善现有入门级MPV车型的短板——配置、舒适性和驾驶品质 , 从而提升产品的核心实力 , 更好地满足非市场消费的需求 。
MPV车型《形同鸡肋》价格低廉 , 在车市中间没有汽车的舒适性 , 配置不足 , 没有SUV的通过能力和驾驶乐趣 , 其外观也不突出 。 与同价位的SUV和轿车相比 , 做工用料略显便宜 。 让我们以新歌Max为例 , 看看它能否改变MPV车型的传统印象 。
颜值
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2019款songMax的外观略有调整和变化 。 整体造型与现款相似 。 它采用了比亚迪最新的“龙脸”设计语言 , 大进气格栅和尖头大灯 , 凸显了这款车的非凡气势 。 灯组的镜片排列整齐、细腻、深邃 。 新的双色外后视镜和琥珀色的金色车身 , 以及17英寸的双色车轮 , 让这款车看起来更加年轻和运动 。
它没有低价位MPV的粗犷设计和“拉货车”的形象 , 但它时尚精致 , 不亚于轿车或SUV 。
空间
作为一款MPV , songmax的尺寸为4680*1810*1680mm , 轴距为2785mm 。 MPV领域的尺寸和轴距都比较标准 , 提供了2+3+2/2+2+2两种座椅布局方案 。
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从这个轴距值来看 , 第二排座椅的乘坐舒适性可以保证腿部和头部空间的性能能够满足大部分需求 。 两个座位之间的过道尺寸为185mm , 比别克GL8的180mm和ulsies8的200mm略差 , 但竞争非常激烈 。 以这个价格做得很好 。 如果是2+3+2的布局 , 第二排中间的座位只能用于临时需要 , 更不用说舒适了 。
第三排座椅有点短 , 腿部支撑性能不是很好 , 但最好调整座椅靠背 。 两侧手柄可微调座椅 , 保证长途旅行的舒适性 。 储物空间是MPV的优势 , 但第三排座椅和大容量不能兼得 。 如果您需要放下第三排座椅甚至第二排座椅来装载很多东西 , 您可以拥有绝对出色的行李容量 。
配置
五菱红灯等车型的国产入门级MPV仍然让很多消费者印象深刻 。 由于成本的限制 , 配置的丰富性、技术感、便利性和舒适性都是完全无法与轿车或SUV相比的 。 不过 , 新歌Max向消费者表明 , 新一代MPV其实有着如此悠久的历史 。
新车增加了米色内饰配色 , 在视觉上对提升档次感起到了重要作用 。 中控台线条笔直 , 造型更简洁大方 。 在钢琴烤漆面板和镀铬装饰条的点缀下 , 更显质感 。 标准的5英寸全液晶仪表盘更具运动感 。 它可以旋转中央液晶触摸屏 , 取代了大部分传统的按键功能 , 这似乎具有很高的技术含量 。
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