用车社换了宝马X5,5000公里后,车主:差距不小,4年普拉多车主

SUV一直是当下的热门 , 很多人买车基本会首选SUV车型 , 一方面是空间大通过性好 , 另一方面是外观看起来更霸气 。 而在高端SUV领域 , 同样是很多人关注的重点 , 而BBA旗下的车型无疑是众多人的首选 , 像宝马X3和X5 , 奔驰GLC和GLE , 奥迪Q5L和Q7等等 。 而丰田也有一款非常热门的硬派SUV , 该车便是普拉多 , 其硬派的外观以及皮实耐造的特性无疑成了自驾游迷们的首选 , 比如在川藏线上 , 可以看到众多普拉多的身影 。
用车社换了宝马X5,5000公里后,车主:差距不小,4年普拉多车主
文章图片
而此前有位车主向笔者表示 , 因为以前工作需要 , 所以在4年前买了一台普拉多 , 现在生意红火了 , 自己也不用经常去一线了 , 所以就打算买一台级别更高的豪华SUV 。 看来看去 , 这位车主也是在BBA和保时捷里挑 , 最终锁定宝马X5和保时捷卡宴 。 不过 , 车主认为卡宴太张扬了 , 不适合他的年龄 , 于是最终选择了宝马X5 。 而4年普拉多车主 , 换了宝马X5 , 开了5000公里后 , 车主:差距不小 , 了解一下 。
用车社换了宝马X5,5000公里后,车主:差距不小,4年普拉多车主
文章图片
用车社换了宝马X5,5000公里后,车主:差距不小,4年普拉多车主
文章图片
其实 , 普拉多的保值率一直是其优势所在 , 而他这台开了4年的普拉多 , 作为二手卖了35万左右 , 车主表示很满意了 。 毕竟开了4年 , 外观虽然没什么问题 , 但车内或多或少还是有一些磨损的痕迹 , 只是油耗太高 , 尤其是去一线工地 , 油耗基本超过14个 , 当然油耗不是重点 。 而这台新的宝马X5 , 价格其实也挺贵的 , 不过可以接受 , 全部下来差不多75万 , 符合其豪华中大型SUV的定位 。
用车社换了宝马X5,5000公里后,车主:差距不小,4年普拉多车主
文章图片
用车社换了宝马X5,5000公里后,车主:差距不小,4年普拉多车主
文章图片
从外观上看 , 两车差异还是非常明显 , 普拉多整体给人粗犷豪华的感觉 , 而宝马X5则更多的是豪华和尊贵感 , 尤其是新一代宝马X5 , 看起来会更威武一些 。 内饰方面同样有较大的差距 , 普拉多看上去没什么亮点 , 整体设计比较简约 , 但功能俱全还是比较实用的 。 宝马X5的内饰就不一样了 , 豪车果然就是不一样 , 当然价格也是摆在这 , 全液晶仪表让整车逼格满满 , 而且大量真皮的包裹确实能体现其豪车的身份 。
用车社换了宝马X5,5000公里后,车主:差距不小,4年普拉多车主
文章图片
用车社换了宝马X5,5000公里后,车主:差距不小,4年普拉多车主
文章图片
【用车社换了宝马X5,5000公里后,车主:差距不小,4年普拉多车主】动力方面是重点 , 丰田普拉多搭载的是一台3.5LV6发动机 , 最大马力280匹 , 峰值扭矩365牛米 , 变速箱采用的6AT 。 这套动力系统还是比较让人满意 , 虽然参数看起来一般 , 但大排量自吸的优势是非常明显的 , 驾驶起来非常纯粹 。 而宝马X5则搭载的是一台2.T发动机 , 最大马力265匹 , 峰值扭矩400牛米 , 匹配采埃孚8AT变速箱 。 看参数两者几乎没太大差别 , 但在越野性能上 , 这套动力总成还是不如普拉多 。 当然 , 既然选择了宝马X5 , 自然不是为了越野 , 其优势在城市道路行驶 。
用车社换了宝马X5,5000公里后,车主:差距不小,4年普拉多车主
文章图片
而开了5000公里后 , 车主坦言对宝马X5整体还是比较满意的 , 尤其是城市道路行驶 , 会舒适很大 。 不过两者差距不小 , 首先花70多万买了一台2.0排量的车型 , 心里总感觉不是滋味 , 感觉这个价格不上3.0T六缸都是耍流氓 。 此外 , 有时候也确实要走烂路 , 而这里两者的差距就非常明显了 , 普拉多大排量自吸搭配非承载车身能轻松应对 , 宝马X5走起来就比较吃力 。