[娱乐仰望新视角]15万的Jeep自由侠真的好吗?车主驾驶240天后说了大实话

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近年来随着汽车行业的快速发展 , 各大厂商们不断进行着新的尝试 , 各种“神车”琳琅满目 。 “秋民山战神”五菱宏光 , 在今年持续发力 , 取得了一定的成绩 。 “小保时捷”众泰SR9 , 地位越来越高 , 让人趋之若鹜 , 对手也极为羡慕 。 技术先进性造就车子的五花八门 , 一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出 , 正如Jeep自由侠 。 今天荣幸请到老司机车主王先生 , 他月薪13500 , 最近刚刚提了一辆Jeep自由侠 , 开了240天 , 究竟Jeep自由侠是怎样的一台车?最近 , 让我们认真听取车主的用车感受吧!
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外观和内饰
外观好看 , 老婆喜欢 。 超萌方正的车身 , jeeo独有的七孔设计 。 很漂亮 , 我跟媳妇都比较喜欢它的外观 , 只不过大灯我觉得不是很好 , 晚上看起来挺暗的 。 典型的Jeep外观 , 尾灯部分造型很独特 。 内饰风格完全是运动越野的 , 能有的都有 , 不算是很精致 , 很是简约大方的 。 大液晶 , 数字显示清晰明了 , 新手老手都很容易上手 。 按键的布局挺合理的 , 然后手感也不错 。 新车异味不大 , 但是经过一段时间会有些异味 , 多通风就好 , 异响没有 。
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【[娱乐仰望新视角]15万的Jeep自由侠真的好吗?车主驾驶240天后说了大实话】空间和舒适性
我经常一个人自驾出游 , 空间不是大问题 。 买车的时候没有考虑后排因为就和对象开有时带人的时候后排没有任何舒适性 。 空间还可以 , 就是储物空间太少 。 总体来说还行基本都是两个人开后备箱好小 。 舒适度还可以 , 只是两厢车 。 但是也有美中不足的地方——减震 , 确实偏硬了些 , 过个减速带什么地感觉屁股不太舒服 。 隔音一般 , 舒适性比起同时的画感觉还是可以 。 在市区开很舒适 , 自己也没有跑过长途 , 座椅的包裹性还行 , 跑长途应该不会累 。
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驾驶感受
动力够用 , 四个人坐 , 开空调 , 并不会感觉到加速吃力 。 动力够用 , 又不赛车 , 毕竟只有1.4T , (但是比2.0的自吸好 。 只要保持好转速 , 动力随油门而到 。 低速起步及低速换挡 , 反应不是很积极 , 低速油门踏板反应稍微滞后 。 操控再能开出个一二三来那才是见鬼了 。 方向很轻 , 指哪打那 , 小型SUV小巧灵活 , 目前习惯后感觉像是玩玩具一样 。 悬挂对路面颠簸地过滤非常到位 , 并不硬 。 所以无论在变道还是超车的时候 , 感觉操控起来还是特别灵活的 。 油耗方面 , 目前7680公里 , 百公里油耗6.8 。
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结语:15万的Jeep自由侠真的好吗?车主驾驶240天后说了大实话 。 听完车主的分享 , 我觉得 , Jeep自由侠能在同级别傲视群雄 , 外观是最喜欢的 , 很复古 , 很俏皮 , 很年轻 , 这是我媳妇说的 , 不是我说的 。 内饰真不愧是十佳内饰 , 非常漂亮 。 够用了 , 我觉得小SUV , 他的空间绝对同级别最大 。 全景天窗 , 怎么看都舒服 。 让其成为同级中当之无愧的“性价王” 。 那么表现这么好的Jeep自由侠 , 大家有何看法呢?