买合资还是国产买合资还是国产好 _小知识

手握10万预算，在如今这个市场中想买家轿，到底该怎么选？在笔者看来现在的选择其实有很多，追求品牌的消费者可以选择合资，而追求性价比的消费者，如今也可以选择国产。今天笔者就挑选了吉利帝豪、别克英朗、宝骏RC-5这三款颇具代表性的车型，进行一番对比，看看谁才是最合适的选择。

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（帝豪）

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（英朗）
先介绍一下价格，吉利帝豪和宝骏RC-5这两款国产车，显然门槛最低，其中吉利帝豪的售价为6.28-9.18万，宝骏RC-5的售价为5.98-10.98万；而来自合资的别克英朗，它的指导价虽然最高，为11.99-12.59万，但众所周知英朗的终端优惠一直以来都不低，其顶配车型的裸车价基本上是在10万左右，这也是为什么选它来进行对比的原因之一。总的来说，价格方面这三款车的差距其实都不大，真要排序就是宝骏RC-5最亲民，过了是帝豪最后是英朗。

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（宝骏RC-5）

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（帝豪）
外观方面每个人的看法肯定不同，从笔者个人的角度来看，这三款车的颜值表现其实都不差，别克英朗延续了一贯的经典设计，比较简约务实；而吉利帝豪则是采用了最新的设计语言，设计感相较于老款车型提升明显，被人称为“小星瑞”；宝骏RC-5则是采用了家族式的“星际几何”语言，配有分体式大灯、贯穿式尾灯等潮流设计，再加之大掀背的车身，视觉效果我个人认为是要更吸睛的。

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（英朗）

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（宝骏RC-5）
而来到关乎实用性的尺寸空间部分，车长部分这三款车都差距不大，基本是在4.6m左右，其中宝骏RC-5车长最长，达到了4650mm 。轴距方面也是吉利帝豪和别克英朗最低，分别为2650/2640mm ，而宝骏RC-5则是目前标准的紧凑型轿车轴距，数据为2700mm 。所以实际体验下来，别克英朗和吉利帝豪内部空间的体感差距不大，笔者177cm的身高，后排腿部空间都在一拳左右，而宝骏RC-5要稍微好点，腿部空间能达到一拳三指以上，给人感受更宽敞。

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（帝豪）

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（英朗）
实用性方面，采用了掀背式车身的宝骏RC-5 ，明显比传统三厢车结构的英朗和帝豪更具优势。常规状态下，英朗和帝豪最多仅能放下三个中号旅行箱，而宝骏RC-5最多则能放下四个。此外，英朗还不支持座椅放倒，帝豪放倒后也有很大的局限性，而宝骏RC-5座椅放倒后的空间则能媲美一些小型SUV ，最大进深可达1900mm ，得益于更大的尾门开口，搬放冰箱、电视等大型货件也更容易。

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（宝骏RC-5）

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（帝豪）
接着再来看动力部分，吉利帝豪目前仍然是1.5L+5MT/CVT变速箱的动力总成，拥有最大马力114Ps ，峰值扭矩147N·m的动力输出；别克英朗则是提供了1.3T/1.5L两种动力可选，其中1.3T车型最大马力为163Ps ，峰值扭矩为230N·m ，但1.3T发动机是三缸动力，且还是高配车型，价格偏高；而宝骏RC-5则提供1.5L/1.5T两种配置可选，匹配6MT/CVT变速箱，其中1.5T车型具备147Ps/250N·m的动力输出。对比之后可以发现，虽然英朗1.3T车型的动力最强，但毕竟是三缸配置，所以综合实力显然是宝骏RC-5的1.5T竞争力更强。

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