「车公坊」百公里加速7.6秒，这辆意式硬派运动复古大单缸上世纪70年代

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上世纪70年代， SWM在英国曼岛的六天赛事上夺得了神秘的银花瓶奖杯，为纪念这一荣誉此后的一系列车型均采用SilverVase后面加排量数字的形式命名，而后的几十年SWM的SilverVase系列车型一度是欧洲越野车市场的佼佼者。后因各种原因沉寂了很长一段时间后， SWM以鑫源的全资子公司的身份携几款重磅车型卷土归来，这其中就有我们今天的测试车型SilverVase440 。

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SilverVase440（中文名称“银瓶” ，以下简称“SV440”）是GM440/米兰的同品台车型，与GM440一样，是SWM作为鑫源的全资子公司后的全球战略新品之一，在国内外工厂同时进行生产销售。作为以“SILVERVASE”命名的车型，除了向SWM赛事精神的致敬和传承外， SV440旨在成为一辆真正能跑能野的运动复古车。

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长宽高参数为2020X720X1100mm ，轴距1444mm ，座高822mm 。硬朗的外观看起来比同级复古车要大气许多，少了些圆润柔和之美，却彰显出野性的运动之势，完全符合有越野元素的复古车的定位。

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圆形卤素大灯配合左右两颗小的黄色转向灯，和两个小圆机械仪表盘是很多复古车的经典组合。没有夸张的头罩和犀利的造型，平凡但不平淡，经久耐看。考虑到一些人的审美疲劳和改装需求，灯架固定很简单，便于拆装。

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两个大小相等的圆形仪表，左边负责显示速度值，右边显示转速值，下方加以各项指示灯来完善行车信息。右表内的“SWM”在时刻提醒着驾驶者它不一样的血统。

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为符合国内用户操作习惯，手把开关设计与国内车型无异，另加有实用的超车按钮，介于国内复杂的行车环境，个人觉得再加个双闪按钮会更好。

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从加强的越野车车把可以大概看出这货应该能够“野”一下，好在车把按钮没有像纯粹越野车那般随性。

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油箱是最具SWM银瓶精神的传承标志，不同于大多数复古车的圆润或修长， SV440油箱设计完美的继承了SWM银瓶系列车型的精髓，采用棱角分明的几何式切割手法，给人以很强的力量感。油箱表面漆水看起来精细很多，完全超出自身排量的22L大油箱应该是很多长途爱好者梦寐以求的事，巡航能力可观。