美女：美女、战争与生死的交织——“孟菲斯美女”号传奇故事与真实历史( 二 ) 孟菲斯|传奇故事|生死|战争|真实

文章图片
▲B-17G型
它装备先进体型庞大，是欧洲战场上的王牌，一共生产了12731架：
全长22.66米，翼展31.62米，高5.82米。空重16391千克，最大起飞重量29710千克。
装备4台莱特R-1820机械增压星型发动机，单台功率1380马力。最大飞行速度462千米／小时，最大航程3219千米，实用升限10850米。
武器装备（B-17G）包括：最多7900千克炸弹、13挺12.7毫米口径M2重机枪和大量弹药。
虽然航程、载弹量不及同期的B-24“解放者”和英国“兰开斯特”轰炸机，但凭借坚固机身和卓越性能赢得了机组人员的广泛喜爱。
一名第八航空队的飞行员这样说：就算它在炮火下快散架了，也依然能带我们回家。

文章图片
▲“孟菲斯美女”号机头红色衣服涂装
1938年第一架B-17轰炸机出厂，后经多次改良从A-G有多种型号。
A-D型主要提高防御，E型是第一个以增强火力为目标的型号。它拉长了机身，增大了垂尾，驾驶舱后上方增加一座双联装电动机枪塔，增加机尾炮塔，大大加强了防御力。

文章图片
▲机身上方的双联装机枪塔
到B-17F型时又换装了1380马力的R-1820-97型发动机，增加机翼炸弹挂架，装备驾驶-投弹瞄准自动协调系统，成为欧洲战场上对德作战的主要机型，共生产了3405架。
B-17G是终级型号，也是集大成之作，共生产8680架。它继承了YB-40验证机的机头电动炮塔，内有2挺12.7毫米机枪，解决了长期以来困扰飞行员的机头防御薄弱问题。
【美女：美女、战争与生死的交织——“孟菲斯美女”号传奇故事与真实历史】

文章图片
▲投弹手位置和B-17G机鼻下方双联机枪塔
B-17F参战没多久，德国王牌飞行员埃贡?梅耶就找到了致命弱点——机鼻防御薄弱，从正面攻击最容易。到12月初，正面攻击已经成为德军飞行员的标准战法，第八航空队的伤亡人数也急剧增加。
直到B-17G才解决问题，其全部机枪统一为12.7毫米口径，数量从10挺增加到13挺，是个十足的“火刺猬”。德军飞行员对它既挠头又感慨，该从何处下口好呢？

文章图片
▲机身下部双联装球形机枪塔
第八航空队的英勇作战
美国参战后，第八航空队进驻英国各机场，与英军一道对德国展开战略轰炸。英军白天炸，美军晚上炸，炸的德军人仰马翻，工厂基地、船厂码头、交通能源一片狼藉。既打击了德国的嚣张气焰，摧毁战争潜能，又将数万门防空炮和上千架飞机从东线战场上吸引过来，减轻了苏联压力，为二战胜利做出巨大贡献。
第八航空队是当时世界上最庞大的空中力量，1945年高峰时期下属40个重型轰炸机大队和15个战斗机大队，能同时派出2000架轰炸机和1000架战斗机。
但辉煌的背后是巨大牺牲，整个战争期间有35万名航空兵参战，其中2.6万人牺牲。超过美国海军陆战队的阵亡总数，战斗之惨烈可见一斑。

文章图片
▲被德军战机追杀
1943年8月17日行动中，第八航空队230架B-17轰炸机遭德军300多架战斗机拦截。一天内损失了60架轰炸机和几百名机组人员，任务也没完成。
10月14日再次轰炸，291架B-17在前往施韦因富特途中又遇拦截。又有60架B-17被击落，5架返航途中坠毁，12架重伤报废，一共77架战损。另有122架受伤，仅剩33架完好。