2、晚上动态拍摄效果
下面我们来看下这三款记录仪晚上动态拍摄效果,我们就以前面车辆正好经过白线为时间点截图,来看下这三款记录仪对前面车牌拍摄情况 。
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从上图可以看出,当时车速是21KM/H,盯盯拍MINI5跟云路R1pro勉强可以辨别出前方的车牌号码,而海康威视C8拍摄的车牌完全看不清是什么,商家介绍是800W像素,但这效果根本就不像是800W的效果,我估计是没有800W像素 。
晚上车速20M/H动态效果来说:盯盯拍MINI5跟云路R1pro效果是差不多,海康威视C8效果是最差 。
原本想咨询一下海康威视客服,客服竟然跟我说这是商业秘密不方便透露,其他品牌硬件详情都有标出来,不知道为什么要隐瞒,海康威视算是国内安防产品的大哥,原本想着这品牌的记录仪性能跟稳定性应该都不错,没想到海康威视品牌客服是这样的,后面还直接不回复了,这操作真的是服了 。
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我们再看一下另外一个夜间场景动态效果
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当车速达到36KM/H我们看下效果如何,前面车牌盯盯拍MINI5跟云路R1pro还是勉强可以辨别出车牌,而海康威视C8拍摄的车牌同样是看不清,经过其他车速的测试,我们发现在夜晚行车环境下,如果车速大于50Km/小时,因为出现拖影情况很难辨识字体,三款行车记录仪都全军覆没,无一例外 。所以大家如果想在晚上抓拍非法占用应急车道车辆的车牌,除非你和目标车辆的相对速度接近0,否则肯定会出现拖影无法辨识车牌字体 。
晚上车速30M/H动态效果来说:云路R1pro>盯盯拍MINI5>拍海康威视C8
传统的行车记录仪品牌可能更侧重于录制效果方面,而互联网品牌可能更侧重与功能性方面 。很多人选择行车记录仪都有选购误区,认为差不多的价位,功能越多越好,但其实行车记录仪主要就是录制功能,在关键的时刻提供重要的凭证 。为什么说不推荐GPS电子狗/GPS定位、远程查车、语音控制、ADAS驾驶辅助这些功能呢,我把这些功能的优缺点都列出来就明白了;
GPS电子狗、GPS定位
这两项功能是相辅相成的,通过GPS定位来实现,GPS电子狗跟手机导航自带的电子狗是差不多的,记录仪带的GPS电子狗目前数据都不完善,也无法实时联网更新数据,所以这功能的准确性大打折扣,经常神经质的乱播报,真的没有手机导航实用;
GPS定位主要是查看车辆行驶的轨迹以及车辆的定位,GPS定位存在一定的延迟,如定位不上,定位慢,车内贴了金属膜,信号很差等,对于男性来说这功能真是弊大于利,去一些地方容易被发现,老司机懂的 。
远程查车
这功能方便我们通过手机来查看行车记录仪的监控视频、以及发送紧急通知等; 但前提条件是记录仪需要一直处于24小时开机状态,会一直消耗汽车电瓶电量,汽车馈电的风险很高,而且远程4G会增加耗电量,还需要插4G流量卡在机器上,流量用完需要在充值,后期额外费用较高,如果停地下车库没网络基本上就是摆设 。
ADAS驾驶辅助
有些厂家也说智能AI驾驶辅助,都是一样的意思,主要就包含了车道偏移、前车预警、绿灯起步提醒,通过镜头来识别路标、红路灯、前方的障碍物,通过语音播报的方式提醒;这功能以目前技术是达不到100%准确的,误差很大 。
比如说车道偏移功能,记录仪无法判断司机是否主动变道,会导致误报 。而真正的前车碰撞跟车距提示都需要专业雷达来采集数据,单纯靠镜头来判断的,前方有车辆快撞上了,语音才提示人的反应时间也不够的 。有时候我们等红绿灯会看下手机,起步不及时容易被后车按喇叭催促,这功能出发点是好的,缺点是会识别到人行道的红绿灯,本来绿灯还没有亮,识别到人行道的绿灯也会提示绿灯,搞不好会出现闯红灯的情况 。
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