穿甲弹的最大穿深不到800毫米 12.7毫米穿甲弹穿深 _小知识

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人类自从有了战争，就明白了矛和盾是对立统一的关系，甚至有“自相矛盾”这个成语，也就是用自家的矛去攻击自家的盾会有什么样的结果。而技术发展到当今，在战争实践中已经基本不需要只靠人力去堆砌装甲和想办法如何破甲，于是出现了主战坦克这种正面防护力度最强的装甲武器，自然也出现了如何击穿主战坦克主装甲带的特殊武器系统。要击穿或者击破现代坦克的主装甲带，无非有三种办法，第一种最简单粗暴；就是用大量的高爆炸药把坦克直接整体炸飞，这种办法多出现在近些年的一些路边大当量炸弹来对付坦克时的伏击战术。或者也可以用大口径榴弹炮直瞄射击，直接命中坦克本身的办法。不过这两种办法都有前提条件要求。路边炸弹对付坦克需要较大的爆炸威力，需要至少2枚以上的155炮弹并联，

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或者是至少3到4枚专业反坦克地雷并联爆炸；而且原始爆炸点需要距离现代主战坦克在5米之内才行，也就是至少需要15公斤以上高爆炸药近距离爆炸才可以直接击毁3代主战坦克。至于用大口径榴弹直瞄射击命中坦克，在大部分现代战争中都很难再出现这种现象。因此说到底，用大威力炸弹或者炮弹直接炸毁坦克，已经不是当今反坦克作战的主流。现代战场上击毁坦克，更流行的是采用聚能破甲战斗部当弹头，也有定向自锻穿透弹头破甲；然后就是用长杆穿甲弹来穿透坦克的主装甲。当今几乎95%以上反坦克导弹都是聚能破甲弹头，少数是自锻弹头；而主战坦克之间相互对抗时，除了少数先发射炮射导弹外，更是以长杆穿甲弹作为相互击穿的最主要武器系统。聚能破甲战斗部的作战原理和长杆穿甲弹几乎完全不同。

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聚能破甲弹头主要靠锥形装药爆炸后聚集起来的高射射流来穿透装甲；而长杆穿甲弹主要靠弹芯的物质动能来“钻透”装甲。当今大部分三代反坦克导弹的聚能破甲弹头，都可以瞬间穿透600到800毫米的钢制装甲或者等效的复合装甲。目前最强的重型反坦克导弹的聚能破甲弹头，甚至可以瞬间穿透1500毫米以上的钢装甲或者等效复合装甲。这是因为高速聚能射流对付纯金属装甲非常有效，而对付复合装甲的贯穿效应会下降很多。因此用陶瓷复合装甲或者陶瓷加贫铀丝装甲再加高强度的钢装甲多层叠加，那么可以以整体600毫米的实际厚度，实现1000毫米以上等效钢装甲对聚能破甲弹头的防御水平。这个防护水平虽然不能硬扛当代破甲能力最强的重型反坦克导弹，但是对付大多数轻型单兵反坦克导弹仍然基本合格。因此当代全球大多数三代主战坦克正面对付聚能破甲弹的能力，

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也就是在800到1200毫米等效钢装甲的水平。不过不论是高性能石英陶瓷还是贫铀丝复合装甲，对长杆动能穿甲弹的实际防护能力都一般。完全无法实现像对付破甲弹的那种超等效水平。也就是说，如果实际厚度800毫米的陶瓷加贫铀复合装甲对付聚能破甲弹时相当于1000毫米厚度，也就是1米厚的等效果纯钢装甲的话，那么完全一样的800毫米厚度的陶瓷贫铀复合装甲，在长杆穿甲弹面前，只相当于600毫米厚度的等效纯钢装甲。不但没有相对“增厚”，反倒相对“变薄”了。而800毫米实际厚度的陶瓷加贫铀或者其他材料的装甲带，基本就是当今所有三代主战坦克正面防护的最高水平了。因此对绝大多数现役主战坦克上携带的长杆穿甲弹来说，只要正面穿透能力在650毫米以上，也就是可正面击穿等效600毫米的纯钢装甲钢板，那么就可以确保击穿当代所有的主战坦克。

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正面防穿能力在600毫米或者600毫米以上的标准，其实已经相当高端。因为直到海湾战争，M1A1主战坦克在把105毫米主炮战前紧急换装成120主炮之后，正面击穿能力也不过300毫米等效纯钢装甲；到2000年以后，大部分主战坦克主力穿甲弹的正面击穿能力刚刚达到450毫米。能动能击穿600毫米已经是全球的顶级水平，而当今全球最先进的尾翼稳定长杆穿甲弹，也只有700毫米稍多的最大理论穿甲能力。那么在最强聚能破甲能力已经超过1500毫米的情况下，为何全球最强动能穿甲能力仍然不到其二分之一呢？还是那句话，聚能破甲和动能穿甲的基本物理原理完全不一样。聚能破甲的是高速射流，钢铁在这种射流面前等于瞬间也会变成流动性的“软物质”，因此可以贯穿得很深。而动能穿甲是靠高硬度也是高比重的弹芯在装甲内部边侵入边自我消耗，导致最先进的长杆穿甲弹的最大实际穿甲深度。