电动车为什么更环保?
“低碳出行、节能减排”这样的环保词语大家已经屡见不鲜 , 而关于汽车行业 , 碳排放一直是最大的话题 , 为了追求更加环保的出行方式 , 新能源逐渐进入了我们的视野当中 。而发展到今日 , 新能源已经频繁地活跃在我们的视线当中 , 目前新能源活跃度最高的就是电动汽车 , 电动车难道仅仅是因为能源转变就变得环保吗?很多人肯定会说 , 燃煤发电也有污染 , 的确 , 在发电的过程中也会面临污染问题 , 但是集中处理和燃油车的分散排放还是有非常大的区别 , 而电动车还有一个特殊“技能” , 也是环保理念非常重要的结晶 , 就是“能量回收” 。
能量回收怎么工作?
今天 , 我们就来聊聊能量回收的问题 , 第一个要说的就是电动车为什么会有能量回收?说到能量回收 , 就不得不提到电动车的电动机 , 也是电动车动力来源 , 通过电池的电能输出给电机 , 电机在转换成动能 , 输出到车轮 , 就可以构成电动车的动态变化 。电机是一个非常特殊的存在 , 在某种情况下 , 可以由电动机变成发电机 , 虽然工作原理不同 , 但是因为结构相同 , 所以在特殊情况下 , 电动机可以转换成发电机进行使用 。
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目前我们在电动车上 , 大部分电动车采用的电机都是交流电机 , 电动车内部采用逆变器 , 将电池输出的直流电转换成交流电机所需要的交流电 , 这就构成了电能输出的结构和工作原理 。那能量回收的工作原理是什么呢?
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当正常驾驶汽车时 , 踩下加速踏板 , 电机正常工作输出动能 , 当我们松开加速踏板 , 因为电机独特构造 , 并不会像燃油发动机那样有怠速转速这一说 , 而是完全变成静止工作状态 , 当车辆惯性前行的动力开始发力 , 反向拖拽电机时 , 这个时候电机将变成发电机工作原理 , 定子与转子旋转产生的电能 , 可以进行回收 , 而不管是直流电机还是交流电机 , 当变成发电机工作时 , 生成的电能都是交流电 。因为在电池和电机中装置逆变器 , 所以电机生成的交流器 , 经过逆变器转变成直流电 , 回充给动力电池 , 这样的过程就是能量回收 , 也正是因为能量回收系统 , 电动车也是更环保的体现 。
为何有些车没有能量回收?
目前现在市面上主流的电动车都有能量回收系统 , 不过 , 很早接触电动车的伙伴们肯定是见过很多没有能量回收系统的 , 尤其是电动汽车刚刚问世的那个阶段 , 并不存在这个系统 , 这是为何呢?
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其实在早期 , 电动车上的电机不仅仅是采用交流电机 , 当初还有直流电机 , 相信听到这 , 大家应该也就猜到个八九不离十了 , 如果电动车上采用直流电机 , 因为电池输出的电就是直流电 , 而直流电机和电池之间无需添加逆变器进行变更 , 这样 , 电池的直流电能直接输出给直流电机 , 直流电机产生动能带动车轮前进 , 工作原理更为简单 , 但是为何没有能量回收系统?
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上文提到 , 能量回收系统 , 当电动机变成发电机工作时 , 不管是交流电机还是直流电机 , 当变成发电机工作时 , 生成的电都是交流电 , 在搭载交流电机的电动车上 , 有逆变器进行变更 , 所以交流电能够回充给电池 。而直流电机无需设有逆变器 , 所以直流电机发电时 , 产生的交流电就无法回充给电池 , 只能被浪费掉 , 这就是早期很多电动车上没有能量回收系统的原因了 。
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