我知圈里事：手动挡车型还值得购买吗？每个人爱好都不一样

每个人爱好都不一样，但是在手动与自动挡面前很多人都会向自动挡妥协的。在国内手动挡只剩下情怀。
喜欢手动挡是因为手动挡可玩性非常高，车辆状态随时掌控在自己的手里，随心所欲。男人骨子里对机械的狂热，往往都在手动挡汽车上展现出来，喜欢纯机械传动、换挡时可以真切的感受到齿轮啮合的过程、左脚随意控制动力分合、这一切控制使人车交互性更强。手动挡汽车是千篇一律的，但是不同的驾驶员可以给车辆赋予不同的灵魂。而自动挡汽车千篇一律的右脚＋方向盘其实时没有灵魂的。

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手动挡，车辆动力控制完全移交给驾驶员，掌控全局的感觉很棒。而自动挡所谓的换挡逻辑其实都是模拟手动挡而来的。自动挡变速箱升降挡是千篇一律的程序化，例如取节气门开度信号与车辆速度信号来对比计算。在节气门开度保持不变的情况下，汽车阻力会逐步减小、车速缓慢提升的。当车速提升到预定的升挡速度时，变速箱会自动升档。这样的升档只参考两个固定数据，而现实中汽车会遭遇多种多样的情况，换挡时机也是不一样的，驾驶员可以随时随地针对当前情况做出最佳的操作，升档或者降档。例如可以跳档， 1-3 ， 3-5 ， 5-3 ， 3-1 。追求动力时可以高转速低档位、追求经济性事可以低转速高档位，甚至空挡滑行也是可以的，因此在档位控制上手动挡更合理可玩性高。而自动挡变速箱换挡逻辑就是死的，无论什么情况发生，我都是按照程序来完成我的工作，外界是什么情况我都管不到，因此自动挡变速箱是很傻的。

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手动挡变速箱传动效率高、油耗低、寿命长、维护保养费用低。这些都是手动挡的优势所在，但是手动挡虽然驾驶乐趣多，但是目前城市里拥堵的道路，驾驶手动挡汽车似乎并不是一件轻松的事情。在一步一挪的拥堵路段，手动挡汽车开着更累、手忙脚乱。虽然踩离合器不累、挂挡不累，但是同样的机械动作重复次数过多，人也就成了机器，乐趣也变成了负担。尤其山区城市，经常需要坡起的路段，手动挡就是在虐心！

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【我知圈里事：手动挡车型还值得购买吗？】虽然开自动挡车型，黄金左脚是废的，但是胜在省心安逸，从容不迫的坡起、走走停停都不会带来烦躁的心情。因此城市里更喜欢自动挡汽车，也是上班族最佳的选择。如果财务自由了、那么可以错峰出行、可以自驾游中国，这时候手动挡汽车驾驶乐趣是最高的、可玩性也是最高的，但是手动挡车型在国内越来越少，很多车型手动挡只用来作为入门车型。而且很多车型已经取消了手动挡，全系自动挡。因此以后高性能手动挡车型恐怕买不到了。