【易车网】不吹不黑：凯迪拉克XT6到底怎么样，油耗仅2.0T 再来介绍一下凯迪拉克XT6的外观设计

再来介绍一下凯迪拉克XT6的外观设计，凯迪拉克XT6采用了全新一代设计语言，盾牌形状的进气格栅内部做了熏黑设计，看起来更加的深邃神秘，细长型的两个大灯无一不在透着犀利的感觉，看起来非常的霸气，前脸在一下套件的装饰之下看起来非常的结实，也突出了前脸的运动感。

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空间很大，内饰感觉没有太大的心意吧，一贯的凯迪风格，第二排空间很舒服，第三排应个急可以，长坐也会比较累。
【【易车网】不吹不黑：凯迪拉克XT6到底怎么样，油耗仅2.0T】

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长宽高分别为5056×1964×1780mm ，轴距也达到了2863mm ，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT628T四驱铂金运动版6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为257L ，拓展容积为922L ，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

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凯迪拉克XT628T四驱铂金运动版6座采用2.0发动机，最大马力241 ，峰值扭矩达到350 ，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8 ，在40-80万SUV车型中排在18位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、夜视系统、儿童座椅接口、流媒体内后视镜、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、主动降噪、侧安全气帘、车道保持、HUD平视显示、自动驾驶辅助、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、发动机启停、自动驻车、手机无线充电等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凯迪拉克XT6 ，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克XT6的口碑词云，具体情况如下：

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