接触网冷滑：成都地铁最新进展来啦，快来看看吧~~~ 新进展|快来|9号线|元华|车辆段|6号线|

四月即将结束
我们将要迈入火热的五月
虽然疫情让众多行业被迫暂停
但随着全面复工复产
成都地铁的各条新线的建设筹备工作
都按下了“快进键”
离开通还有多久
看看它们的“日记”就知道啦
默认文件1587453954700.png1、9号线
2020/4/16
9号线正线首段轨行区信号系统动车调试顺利启动
4月16日上午，9号线正线首段轨行区（机投桥-簇桥）信号系统动车调试正式拉开帷幕，标志着成都第一条全自动运行线路的调试工作迈向新的阶段。

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现场

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现场
2020/4/18
【接触网冷滑：成都地铁最新进展来啦，快来看看吧~~~】元华停车场完成电客车接车工作
随着卸车指挥员一声哨响，两台巨大的吊车起重臂将9号线电客车从运输车上一节节缓缓起吊至轨道上，现场工作人员迅速开展车辆连挂作业，将电客车按既定方案进行整编。

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这标志着，9号线一场一段全自动运行筹备工作全面进入冲刺阶段。
2020/4/19
9号线首批工程车运抵武青车辆段
4月18日晚，首批6台工程车辆运抵武青车辆段，进入吊装待命状态。

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“哔……”19日早9点30分，吊装指挥员一声哨响，9号线首台蓄电池工程车平稳起吊，从武青车辆段镟轮线卸车扣平稳落轨，整个过程一气呵成。
随着平板车平稳落轨，标志着9号线首批两台蓄电池工程车和4台平板车完成到段卸车工作。随后，在蓄电池工程车牵引下，所有到段工程车辆转轨至武青车辆段工程车库内停稳，宣告9号线首批工程车到段组织工作顺利完成。
今天度过了紧张的一天
全自动应急预演
让我对开通后的应急处置
又多了一份底气呢！（骄傲.jpg）
小9的心情日志
为确保线路高水平开通
成都地铁正在如火如荼
开展9号线动车调试
及各项全自动运营场景应急演练
通过各专业、各种设备及各种突发情况的模拟演练，验证信号、通信、综合监控等专业联合响应及故障快速恢复。通俗的讲，就是做好万全准备，以防万一，像这样的实战演练在新线开通前都是必修课哦。
2、17号线
2020/4/15
17号线一期35kV环网“电通”
4月15日，17号线一期35kV环网由明光站顺利送电至机投桥站，实现了35kV环网“电通”，比计划时间提前了5天！

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此次温泉大道至机投桥站35kV环网送电成功，实现了17号线一期全线35kV环网“电通”，下一步，成都地铁建设将进行永义车辆段和全线接触网冷滑、送电和热滑工作。

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据悉，17号线一期工程全线共设11个降压变电所、7个跟随式降压变电所，明光至机投桥站共计完成了110余公里35kV电缆敷设及4个降压变电所设备安装和调试工作。小17一期系统联调开始了欢迎各位前辈莅临指导（严肃脸.jpg）小17的心情日志
今年4月初
成都地铁正式启动了
17号线换和18号线系统联调工作
系统联调相当于一次对系统设备的大型全面的体检及康复工作，对系统功能进行全面验证，对设备性能进行全面检测，并重点结合市域快线差异点对系统功能进行逐项分析验证，对不达标的项目及内容进行精细调整，确保新线完美亮相！3、8号线
2020/4/20
8号线一期元华车辆段限界检测及接触网冷滑试验完成