珍珍侃车▲贬值率“高出天际”，却被国人抢破头，这5个汽车品牌当我们买到属于自己的新车时

当我们买到属于自己的新车时，肯定是十分爱惜的。毕竟一辆车花了自己不少的钱，但很可能开了几年之后就慢慢习惯汽车发生一些或大或小的剐蹭，这种心理也是非常正常的。一些人觉得汽车老旧了之后，就想去把它卖掉换一辆新车，这其中也牵扯到汽车保值率的问题。总有人说日系车最保值，国产车很容易贬值，但事实真的如此吗？今天老张给大家盘点一下， 5个贬值率高出天际的汽车品牌，还被国人抢破头。

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第5名，雪佛兰。曾几何时，法系车在国内非常的流行，甚至占据了中国汽车市场的主导地位，在老张很小的时候就记得满大街都是雪佛兰这个汽车品牌。可不知何时起，雪佛兰渐渐的没落了下去，法系车在中国的汽车市场被日系车和德系车联手打压，如今只剩一小块生存的领土。所以法系车为了提升自己车型的销量，经常会采取降价活动，一些车主买完雪佛兰的新车之后，过了一段时间会发现二手车和新车的价格相差不多，由此可知贬值率有多高了。

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第4名，现代。有着法系车同样遭遇的就是韩系车了，以现代为首的韩系车如今的日子可不好过。虽然菲斯塔的横空出世让韩系车再次火了一把，但事后人们却发现韩系车除了外观，其他的真是一无是处。尤其是在汽车安全系数这方面，更是被美系车德系车和国产车吊打。现在还是基本翻身无望，在二手车市场上韩系车的价格一直被压得很低，所以贬值率高得离谱。

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第3名，福特。福特汽车曾经也在中国汽车市场上发光发热，福特福克斯还叫板过卡罗拉，朗逸，轩逸这三款顶级销量王。可是现在福特的光辉岁月已经一去不复返，如今福特的影响力已经急剧下滑，汽车贬值率也非常的高。

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第2名，凯迪拉克。凯迪拉克作为通用旗下的汽车品牌，进入中国市场打的口号就是美国总统的座驾。在大家的印象中凯迪拉克似乎算不上一个二线豪华品牌，但是它的定价却在二线豪华品牌中也算排名前列，所以销量并不算出色。凯迪拉克为了提升自己的销量，经常推出优惠力度比较大的活动，这也导致汽车的贬值率一直在不断的提高。

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【珍珍侃车▲贬值率“高出天际”，却被国人抢破头，这5个汽车品牌】第1名，路虎。其实这里老张还要说一个汽车品牌和路虎有着同样的遭遇，那就是捷豹。路虎和捷豹作为同门师兄弟，被印度塔塔公司收购之后变成了一款不折不扣的“印度车” 。而且国内的一些事情让这两个汽车品牌蒙上了一层阴影，所以路虎和捷这两款曾经是煤老板和包工头专属的豪华品牌，已经沦落到多次降价的地步了。现在路虎捷豹的口碑直线下降，尤其是汽车圈还流传着这样一句话。开不坏的丰田，修不好的路虎。你们怎么看待这5个品牌呢？