吉利|全球最贵的十款摩托车,贵得都不敢开出去了( 二 )


4. Hildebrand & Wolfmuller(350万美金)
这台历史久远的车是世界上首台双轮机车 , 若以350万美元的价格购买 , 可以给你穿越回1894年的感觉 , 保存至今的这款机车相当珍贵 , 出再高的价格收藏者也未必愿意出售 。 1894年 , Hildbrand和Henrich本来是德国蒸汽机工程师 , 与Alois Wolfmuller联手生产了这台内燃机车 , 后在慕尼黑获得专利 , 如果你真的要购买它 , 需要注意的是 , 它比较像电动车 , 既没有离合器 , 也没有脚垫 , 所以要做好在路面上颠簸和跳动的准备 。
3. Ecosse ES1 spirit(360万美金)
Ecosse 在法语里是苏格兰的意思 , 这个鲜为人知的美国品牌真正是摩托车届的爱马仕 。 所谓概念车 , 就是要打破人们常规的思维 , 天马行空的创造非凡 。 这台一体化的机车没有单独的所谓底盘和框架 , 后摇臂和后悬架直接连接到变速箱 , 前悬架直接连接至发动机 。 它具有直列四缸发动机 , 车手坐在膝盖靠近身体的位置 , 以提高人体工学和控制力 。 独特的碳纤维悬架以及安装在前叉上的车把 , 可以帮助实现出色的前轮控制 。 这款车采用了F1赛车的设计理念、技术和材料 , 提高了空气动力效能 , 大幅削减了车体重量 , 最高时速达到380公里 , 整体看起来轻巧简洁 。 不过它并不好驾驭 , 驾驶姿势难度系数很高 , 开它上路之前必须先去Ecosse公司专门培训一段时间 。
2. 1949 E90 AJS Porcupine(700万美元)
这辆机车十分稀有 , 在赛道上又有着傲人的成绩和历史 , 因此价值700万美金 。 Porcupine在第二次世界大战时制造 , 当时仅仅生产了四台 。 公司在设计这款机车时 , 正面对一些财务困境 , 因此这款车只有四台而且售价高昂 。 这款1949年的机车 , 带有550cc四速涡轮增压发动机 , 在当时是超越时代的配置 , 极具创新性 , 并且造型优雅 。 过去二十年 , 这款车一直陈列在英国考文垂国家摩托车博物馆 。

  1. Neiman Marcus Limited edition Fighter(1100万美金)

Neiman Marcus除了是一家百货公司 , 也生产限量版的摩托车和汽车 , 每辆车都价值不菲 。 尽管价格达到1100万美金 , 但它的外观看起来还超过这个价格 , 而且这款车完全符合街道法规 , 可以合法上路 , 最高设计时速305公里/小时 。 它的心脏是一颗120ci 45度风冷V-twin 引擎 , 并辅以钛、铝和碳纤维车身零件 , 全球生产45台 。 在一次竞标会上被以超过定价30倍 , 1100万美金的价格买走 , 从而创造了全球最贵摩托车的纪录 。 这款机车醒目的底盘由一整块金属雕刻而成 , 受到了机车发烧友的极大欢迎 。  

【吉利|全球最贵的十款摩托车,贵得都不敢开出去了】看完全球最贵十款机车后 , 我想知道多少人有“可恶!想买!!”的冲动哪?