【军武阅读】多版本同步发展，未来总需求或超1000架，10吨级直-20意义非凡在我军“20系列”（歼-20、运-20、直-2

在我军“20系列”（歼-20、运-20、直-20、h-20）军用飞机中，每一架都有着不平凡的意义和重要性。虽然智-20直升机一直比较“低调” ，但智-20不仅填补了我军10吨级直升机领域的空白，而且具有十分重要的意义！

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对于直升机来说， 10吨级是一种非常适中的吨位，它不是那么“臃肿” ，可以携带更多的武器弹药，射程也很好，可以应用于各种任务需求和多种服务。而同为10吨级的“黑鹰”直升机已经生产了4500多架，这足以看出10吨级通用直升机的重要性。

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对于陆航来说，直-20的重要性主要体现在其优越的高原性能上。由于我国是世界上海拔最高的国家，直升机起飞前的海拔高度超过5000米，因此这里气压低、环境恶劣，对直升机的性能要求很高，而直-20是我国为数不多的军用直升机原型机之一！

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【【军武阅读】多版本同步发展，未来总需求或超1000架，10吨级直-20意义非凡】与陆上导航相比，直-20舰载版对海军来说更为重要，因为陆上导航的直-8直升机也具有良好的高原性能，可以解决迫在眉睫的问题；而海军舰载直升机则不同，直-9c的腿短、载重量小、性能有限，而进口的俄罗斯名片-28设计陈旧，人为操控；虽然直-18f性能良好，但法国没有大型护卫舰装备，因此海军急需一种性能先进的舰载直升机。

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因此，海军对直-20舰载版寄予厚望。在试飞后不久，直-20将被确定为下一代舰载直升机的最佳选择。直-20一投入小规模生产和服务，直-20就将进行测试和定型。此外，从第14艘052d驱逐舰开始，机库和直升机起降甲板都进行了扩建，供直20登舰，并直接为直20设计了055万吨级大型传动双机库。

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除陆基和海军直升机外，基于直-20研制武装直升机也是一个不错的选择。在现役武装直升机中，武直-19的起飞重量只有4吨，仍然难以成为一项大任务；武直-10的最大起飞重量已经达到7吨，这也是一个很大的进步，虽然美国的AH-64“阿帕奇”和俄罗斯的米-35“雌鹿”等武装直升机是最大的，但飞行重量超过10吨，火力强大，因此在ZH20的基础上发展10吨武装直升机是一个不错的选择。

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总之， 10吨级直-20不仅是性能先进的直升机，也是一种更具发展方向的直升机。预计未来我国对直-20系列直升机（陆航、海军舰载机、武装攻击型）的需求不会低于1000架。