汽场买车APP：哈弗Fun-Life系统评测：看国民神车怎么造车联网车机？( 二 ) 今天

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通过一翻体验，能够很明显的感受到这套语音系统的语义解析能力已经做得非常不错，不但能解决一些用车问题，还具有一定的闲聊能力，相比市面上一些语音智障， Fun-Life做到了碾压式的完美体验。
最后考验语音交互到底好不好用的就是特殊场景的可靠性了。毕竟只有状态一直在线，才能叫真男人。
目前绝大多数车辆配备的车机系统都需要连接网络，因为本地端对实时语音信息识别与处理还是存在一定限度的，而云端目前存在延迟获取、处理实时数据并作出快速反应的问题，所以联网稳定性对语音使用体验影响巨大，谁都不想喊一句指令，车机十分钟后才回过神来，我们一秒都不想等。
这一次我将车辆开到地下车库负三层和交通高架桥下这些常见信号不好的地方，用手机做对比。测试发现只要手机有信号的地方，它都有信号，而且还是4G 。此时听歌，呼叫导航等等工作都可以完成，所以可见Fun-Life的联网稳定性也做的不错，不用担心语音状态不稳定，上线靠心情了。

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注：手机用来和车机做对比。
在地图导航方面，目前Fun-Life接入了高德地图和腾讯地图，默认是高德地图，也可以根据用户习惯切换到腾讯地图。除此之外，地图功能还支持投影到驾驶员仪表盘，方便驾驶员获取信息，这一点给Fun-Life点个赞。

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在音频内容方面， Fun-Life智能网联系统搭载了腾讯爱趣听，集成了QQ音乐+喜马拉雅+微信读书+腾讯新闻等腾讯生态的有声内容应用。融合起来即拥有2000万+在线版权音乐，喜欢听歌的用户有福了。
其中QQ音乐和微信读书可以同步手机账号的收藏与歌单，我们在车机上收藏的音乐，同样可以同步到手机的歌单里，实现生态互通。略有遗憾的是，目前喜马拉雅还没打通账号体系，但这样的生态丰富程度，已经足以和市面上大部分车型去竞争了。

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在应用生态方面， Fun-Life带有可以的通过小场景接入腾讯我的车账号，享受丰富的拓展小场景。腾讯小场景是腾讯车联推出的一套跨OS的、云端轻量化的开发者应用框架。

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和小程序很像，腾讯小场景无需下载和安装，可以在云端更新上线，实现基于语音和场景的「主动唤醒」。据腾讯介绍，开发者只要有小程序基础，只需简单改造即可发布成为腾讯小场景，同时支持腾讯内外部生态资源接入，所以你想找啥都能有。

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腾讯小场景还有一个巨大的优势是轻量化、即用即走，不用害怕造成车机卡顿。
一般的车机想要给用户带来更好的服务就必须有海量的应用生态，但太多的APP最终会导致车机系统变的越来越卡，而Fun-Life采用的轻量化小场景解决方案确实不错，不但解决了应用多变卡的问题，而且功能丰富，也可以和手机微信账号绑定，数据跟着账号走，换车了也不麻烦。
除此之外，微信车载版绝对是Fun-Life车机的一大亮点，登录方式和PC端一样，只要扫描二维码授权就可以了。