「前瞻网」未来市场空间将突破6000万辆，2020年中国二手车行业市场现状及发展前景分析( 二 ) ：2020年中国二手车行业市场现状及发展

因此，一些4S店即使有交易也不通过自身公司完成，而是通过体外循环的方式——即经纪公司、经纪人来交易，这样无需缴纳增值税。而每辆车的服务费很低，大约只有几百元。按照目前二手车交易量，国家每年在二手车行业仅增值税一项就损失约50亿元左右。
沈进军表示，降税政策实施后， 4S店通过在店面直接开展置换业务，二手车作为流通商品合并到财务报表中，对于上市的汽车销售企业来说，可提升20%左右的销售收入。在新车业务增长趋于平缓的情况下，二手车业务“相当于增加了一条腿” ，可为企业带来新的业务增长点。
而更为重要的是， 4S店通过改经纪为经营的方式，充分掌握定价权，并承担二手车售后服务，可改变消费者对二手车买卖长久以来巨大的不信任感。
2、中国二手车市场潜力很大
沈进军认为，伴随着二手车置换业务的兴起， 4S店、二手车独立经销商的相关零售业务将很快浮出水面。同时，将新增批发环节，大型二手车批发业务也将兴起。
与新车批发不同，二手车由于一车一况，更适合于大规模B2B的拍卖模式，以帮助车商快速处理二手车流通。
沈进军表示，新政实施后，大量的二手车源将从租车公司、4S店、主机厂流出并拍卖，在快速获得市场价格后，二手车批发商将这些车源再批发给4S店、二手车独立经销商，从而进入二手车的零售环节。
目前，我国已有相关平台在二手车批发环节崭露头角。由美国最大机动车拍卖公司美瀚投资的汽车街于2019年8月获得京东与腾讯的战略投资。据了解，该平台的核心业务包括二手车拍卖和新车展销服务，此外还包括整车物流、车辆整备、汽车保卖等业务，并正在发展汽车金融业务。
“二手车降税政策鼓励了二手车经营主体的多元化、营销方式的多样化，二手车市场将进入良性竞争。 ”沈进军称。
沈进军认为，目前，我国汽车保有量已达到2.6亿辆，按照保守估计， 10%的车辆已进入置换期。如果参考美国的二手车与新车交易量比例，我国二手车市场未来或可达到6000万辆以上，这一数据叠加新车销量可以激发汽车市场的巨大空间。
过去，我国汽车产业发展只靠一个轮子在走，现在单靠新车已经无法前进。只有依靠新车加置换的方式两轮并行，才能拉动市场继续前行。 ”他说。
近日，中国汽车流通协会会长沈进军在接受中国证券报采访人员专访时表示，目前，我国汽车市场已进入新增加置换来推动市场发展的时期。盘活二手车存量，从而通过置换、交易来拉动新车增量显得十分重要。二手车增值税率从2%降至0.5% ，有利于新车经销商通过开展二手车交易业务，将极大提高置换率，进而拉动新车销售，全面激活汽车市场内生动力。
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(文章来源：中国证券报崔小粟——二手车未来市场空间有望超6000万辆)