#聊聊圈里事#是谁在欺骗消费者？，电动车续航造假 “这电动车续航宣称超过xxx公里

“这电动车续航宣称超过xxx公里，纯属是胡扯！”
【#聊聊圈里事#是谁在欺骗消费者？，电动车续航造假】“车主，实测的确能超过xxx公里。 ”
“巧了，我也是车主，我的续航只有xxx公里。 ”
“你是某品牌黑吧！”
“你是托吧？”
在各类电动车交流平台中，类似的对话屡见不鲜。这种状况像极了当年智能手机刚出来那会儿，论坛中充斥着关于“充满电能用多久”的话题，却罕有一致的意见。
电动车有诸多的优点，不堵车，行动自由，停车方便，适合城市糟糕的交通状况……这些诸多优点，在“续航焦虑”问题面前似乎不堪一击。续航一直被诟病存在“虚标”现象，实际续航远低于厂商宣传的标准续航，果遇到冬天，可能就更低了。
是什么扼杀了续航！
简单来说，影响续航的因素其实只有两个，一个是电池容量多少，第二个是电池使用效率有多高。
电池的总量是在出厂的时候就确定了的，虽然电池衰减的不可避免的，但如果使用得当的话，远没有大家想象的那么夸张。电池的使用效率也会受诸多因素影响，如骑车温度、骑车习惯等等，不是单一元素就能影响的。

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究竟是谁在骗人？
电动车续航受到非常多的因素影响，有客观原因，也有使用者的主观原因。但问题在于，对于一辆新车，其续航也和广告上相差甚远，这又是为什么呢？
是这样的，电动车出厂的时候，电池里面有部分虚电，不是完全充满的状态，新车买回来之后需要进行几次充分充电，充分充电对充电桩的要求就比较高了，电流要稳定，电量要充满，不能过充，刚开始几次充电不注意的话，也会影响电动车的续航能力。

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新车充电小提示：
1、不要频繁使用快速充电站充电
快速充电站是一种通过大电流充电来让电动车电池短时间内充入一定电量的充电装置，市面上的快速充电站大多利用高压大电流脉冲充电，频繁使用会对电池造成损伤。
2、充电时间要控制，很多电动车用户图方便，经常整夜充电，充电时间经常要超过12小时，甚至有时忘记切断电源，充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。多次长时间充电，容易导致电池因为过充而充鼓。
3、最好使用中国移动和易充进行充电，智能识别电池功率，全方位安全保护，充满自动断电，不损伤电池。

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