[电子工程世界]自动驾驶汽车:距离上路还有多远?
自动驾驶汽车(AV)是移动出行的未来 , 所以每个人都有着同样的疑问:它们什么时候会到来?这是一个很重要的问题 , 也是整车厂(OEM)和初创公司希望在不久的将来可以回答的问题 。
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由于无人驾驶路测仅限于在选定的城市和测试场地中进行 , 因此大多数消费者还没有亲身体验过这项技术 。 但它正在到来——假以时日 , 自动驾驶汽车将带来诸多益处 , 从而彻底改变交通出行方式 。 当汽车自动驾驶时 , 每位驾驶员实际上都变成了乘客 。 你可以在途中睡觉 , 也可以放松一下看个电影 , 或者在上班路上回复邮件 。 随着时间的推移 , 消费者们会思考如何打发车内时光 , 车内环境看起来可能会更接近办公室或客厅 。
然而 , 自动驾驶汽车不会一夜之间到来 。 虽然汽车行业在自动驾驶方面已经取得了快速进展 , 但现实情况是 , 我们仍然只是处于开发阶段 。 一些建议提到 , 最早要到2034年 , 我们才能看到自动驾驶汽车上路 。
为了迎接移动出行的下一个时代 , 汽车制造商需要考虑许多因素 , 例如安全性、法律法规、基础设施、消费者的认同、数据网络、伦理问题 , 等等 。 因此 , 在自动驾驶汽车上路之前妥善处理所有这些因素是非常重要的 。
作为全球知名半导体IP厂商 , ImaginationTechnologies在汽车领域已经超过15年历史 , 为多种汽车电子提供高性能解决方案和高质量支持服务 , 同时我们对自动驾驶汽车保持着长期关注并推出了支持相关应用的图形处理和人工智能产品 。 下面让我们就上述自动驾驶相关因素为您作进一步分析 。
安全第一
整车厂一直致力于安全性 , 而这对自动驾驶汽车尤为重要 , 因为最终它们将不再使用踏板和方向盘 , 转而采用一系列传感器和自动化功能 。 随着汽车获得更多的自主权 , 它们需要具备理解道路情况及其所有复杂性的能力 , 以确保安全行驶 。
这就是为什么自动驾驶汽车开发用的时间比预期要长的主要原因之一 。 在传统汽车中 , 人类预先配备了一个视觉系统(眼睛) , 它与人类所知的最高端计算机(大脑)相连接 。 整个过程是如此天衣无缝 , 大多数人甚至没有考虑过他们一旦上路可能会面临什么挑战 。
但是自动驾驶汽车必须考虑这一点 , 甚至更多 。 它需要有能力去应对纽约最冷、雪最多的日子 , 就像它能够在亚利桑那州明亮、刺眼的阳光下行驶一样 。 自动驾驶汽车需要像人类驾驶员一样礼貌待人 , 从而可以与行人和人类驾驶的车辆进行交流以表明自己的意图 。 它们需要应对变化多端的路况(泥泞、结冰、破裂的路面等) , 甚至可能需要确定什么时候驾驶会很危险从而不能继续进行 。 它们还需要能够做出即时的判断 。 例如 , 是一块垃圾被吹过马路还是一个小孩在过马路 。 车辆需要像人类所做的那样去观察、分析并做出反应 。
通过花费大量时间对所有这些因素进行实验 , 会使得无人驾驶汽车在准备投入使用时拥有巨大的优势 。 测试已经在许多地方进行 , 包括位于美国密歇根州安娜堡市的美国移动出行中心(AmericanCenterforMobility) , 他们拥有一个自动驾驶汽车测试场 。 这样做的目的是让消费者能够自信地出行 , 因为他们知道在这些车辆搭载自己的首位乘客之前早已经过了严格的测试和全方位完善 。
吸引消费者
消费者的态度往往被认为是自动驾驶汽车部署的主要障碍 , 但最近的一项调查显示 , 这种局面已经改变了 。 国际自动机工程师学会(SAEInternational)是一家面向汽车工程师的全球性机构 , 他们对近1400名乘坐过自动驾驶汽车的消费者进行了采访 。 结果令人大开眼界:82%的消费者在试乘前对自动驾驶汽车“充满热情” 。 在体验这项技术后 , 近10%的消费者甚至表现出更高的热情 。
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