车与舆：传承底蕴，捷达VA3做到了吗，重塑经典谈到捷达

谈到捷达，想必很多人都不会感到陌生，从上世纪90年代进入国内市场后，与桑塔纳和富康一起组成了老三样，刷新了国内消费者对轿车的认知，且拥有其中一辆车型的用户大多是个体老板和公司白领，一般的家庭完全没有能力购买，且就算放在当时，一辆夏利的落地价格也要在10万元左右，且人均工资大多在1000多元左右，所以整体表现相当可观。但随着经济的不断发展，国民的收入水平不断提升，在消费水平上有了更高的要求，车企们也推出了更多的车型，且在老三样的基础上也衍生出了更多的车型，让消费者有了更多的选择。但作为一款经典车型，它的存在有着非同一般的价值，代表着一个品牌的灵魂，于是大众在此基础上，诞生了一个捷达品牌，其中首款车型就是VA3 。 VA3在的命名方式上我们不难看出它代表的含义， V就是大众英文单词的手写字母， A3则是代表着带三代车型，也就是早期引入国内市场的那批车型，所以这款车型对于大众来说有着很大的意义。

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外观上，黑色的星辉式中网搭配上捷达LOGO和银色的金属镀铬装饰外包围，看起来很动感，并与尖锐式且采用LED光源的车灯融为一体，看起来很有整体感。下方V形的日间行车灯也很有科技感，增强其辨识度。

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车身侧面，从前翼子板一直贯穿至后尾灯处的线条设计让整车看起来更为干练，内凹式的车门设计也很好的凸显出力量感，同时也更显运动。

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车尾处，突出的尾翼设计让车辆有着更多的导流效果，并与略显尖锐式且采用LED光源的尾灯设计形成搭配，在夜晚点亮时很有辨识度，下包围处的镀铬装饰条也在无形中提升了车辆的档次感。

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内饰上，一眼看上去还是大众一贯的设计风格，机械式的指针仪表，三幅式的多功能方向盘，液晶屏幕显示的行车信息以及8英寸的中控触摸屏，一切都是我们熟悉的味道，毫无生涩感。

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【车与舆：传承底蕴，捷达VA3做到了吗，重塑经典】动力方面，捷达VA3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率82千瓦/112马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统方面匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，整体动力输出上谈不上充沛，但很平顺，满足于日常的城区使用还是没有问题的，并且还有着较为优秀的油耗表现，不愧于捷达的称号。