▲NTSB今年2月发布的调查报告
1、新车质检中增加前方碰撞预警系统测试
NTSB建议 ， 在新车出厂前 ， 如果车辆包含前方碰撞预警系统功能 ， 应该接受前方碰撞预警系统测试 。 在实验室中模拟公路实际行驶状况 ， 检测车辆的传感器是否能准确探测前方物体并采取安全措施 。
2、评估特斯拉Autopilot自动辅助驾驶功能
针对特斯拉Autopilot自动辅助驾驶功能 ， 要对其运行条件进行限制 ， 防止驾驶员在设计使用条件之外出现误操作 ， 防止出现不合理的使用逻辑 。 一旦发现问题 ， 要及时通知特斯拉公司采取措施纠正错误 。
3、制定驾驶员专注监测系统的标准
针对配备了L2级自动驾驶系统的车辆 ， 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）应与SAEInternational合作 ， 共同制定驾驶员专注监测系统的标准 ， 要在最大程度上让驾驶员专注于道路 。
4、配备L2级自动驾驶的车辆要监测驾驶员专注度
要求所有配备L2级自动驾驶系统的车辆都要配备符合标准的驾驶员专注度监测系统 。

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