#趣头条#大修过程全纪录！，帕萨特烧机油严重都说没有不烧机油的大众车

都说没有不烧机油的大众车，我的帕萨特B5那机油不是烧的，感觉像是喝的，刚加满机油，行驶600-700公里机油灯就报警了，特别停车怠速的时候那尾气直冒蓝烟，过路的人都捂着鼻子走，人家都说你这车子便宜卖掉算了，可是我还是挺中意帕萨特B5这款车子的，除了烧机油这个毛病外，其他的动力，超控，空间方面我都还是比较满意的，还有就是我对车子的外观并不感冒，现在的车子外观设计的越来越炫，这也不符合我的性格，我喜欢B5的低调+经典，有时间沉淀的韵味，综上所诉，我依然决定....修！
要修车我首先找到自己熟悉的修理厂，师傅看我的车子直摇头，说什么不好修，说这车年头久了，什么零件都得换，油封，活塞环，缸套，涡轮，三元，正时.....都得换，价格真不好说，一个涡轮就5000 ，总的修下来起码好几W ，我感觉那修车师傅是在狮子开大口，我自己平时也是经常看汽车之家论坛的，感觉用不了这么说，我就冒出来一句：什么坏了换什么，没关系，我能不能自己买配件，你来给我装上？那师傅脸色都变了，就这样后来通过熟人介绍就换了另一家修理厂，那家老板很爽快，说车子先拆解，什么配件需要更换让我自己去买，经过拆解，师傅让我买涡轮，三元，和正时，电机皮带，火花塞。
我之前经常看到汽车之家论坛里的朋友去在路上购买汽车配件，而且口碑一直都很好，我就在淘宝上找到了在路上的店铺，沟通一切都很顺畅，虽然是第一次和在路上合作，不知道为什么我很信任这位路上兄，因为在路上是专营大众配件的，几乎所有的配件都很齐全，所有的配件一站式搞定：
涡轮：博格华纳
三元：华克
正时：混搭品牌
火花塞：NGK(白金)
电机皮带：马牌
共计6040 ，三天后我收到配件，马上送到修理厂，修理厂大概修了四天，通知我去提车了，修理费一共是5000多，看在熟人的面上后来就算5000整，我没看收费清单，据说是换了油封，活塞环，缸内去积碳清洗，换了离合器片。车子我是让我的朋友试的，他说没问题，我就把钱给付了。
修理后的用车感受：
1、车子提速比原来快一些，但不是很明显。
2、尾气不冒蓝烟了，因为是冬天了，尾气是白烟
3、一档起步的时候抬离合器的高度要比原来的略高，否者车子起步要抖动，可能是换了离合器片的原因。
4、烧机油还是在烧，大约1000公里，机油标尺下降1/4 ，是我能接受的范围内。
5、油耗方面几乎和原来的一模一样，城区综合油耗10.5L/100公里。
6、有点不满意的地方就是三元和涡轮的接口处，略微有点缝隙，在冷车启动时会有从缝隙处冒烟，冒水，修车师傅的解释是三元的接口不平，安装的时候已经进行过打磨了，但是还是没有磨好，他说这个基本不影响使用，我在开车过程中也没有感觉到什么不正常，但是心里真心有些不踏实。
其实我提车后还是有两个小插曲的，我的车子有个老毛病就是水箱漏水，在大修的时候没有修好，后来换了个水箱，还有一条暖水管，防冻液，一共890 。另一个插曲是我发现隔夜后车底有漏机油，最后检查了出来原因是机油滤芯底座连接处没有打胶，导致机油渗漏，哎呀，因为是修理厂的疏忽所致，所以这次修理没有收费。
目前，车子大修后已经2400多公里了，刚换了机油，总的来说，修理后的效果我还是满意的，希望可以给B5车主做个参考。感谢汽车之家论坛平台，感谢论坛各位兄弟把帖子看完！
以下是修车过程中的部分照片：
已经拆解，正等待配件，看起来真是惨不忍睹