「新旅界」全球OTA哪家强？财报报表告诉你截止目前

【「新旅界」全球OTA哪家强？财报报表告诉你】截止目前，全球主要上市的OTA均已披露2019年财报，又到了一年一度的经营业绩对比的时刻了。总体而言，海外OTA领域呈现营收增长停滞的趋势，这说明海外OTA市场饱和，规模和市场渗透率已经触达“天花板” 。中国OTA业绩普遍延续两位数增长，利润水平也均有所提高，但也存在增长放缓的隐忧。过去的一年，全球OTA几家欢喜几家愁，请看新旅界（LvJieMedia）本期推送。
全球OTA企业经过前几年的整合以及上市潮，目前除阿里系的飞猪外，主要的OTA均以实现上市，因此OTA是个相对透明的行业。国际上呈现Booking、Expedia、携程三强并立的局面，国内格局呈现“一超多强” ，携程居于龙头地位，美团点评、同程艺龙、飞猪、马蜂窝等发力追赶，途牛由于增长停滞扭亏乏力，在OTA队伍里大幅落后。
几家欢喜几家愁

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2019年，国际OTA豪强Booking、Expedia分别以1051亿元、841亿元的营收与其他OTA大幅拉开身位，第三名携程以357亿元位居其后。美团点评未单独公布旅游或酒店部分的营收，而是将其与团购业务等一同归为“到店、酒店及旅游” ， 2019年这部分业务营收223亿元，在国际位居第四，在国内位居第二（飞猪、马蜂窝未上市，也未公布数据，故未加入排行）。同程艺龙以74亿元的营收大幅甩开老对手途牛。
营收增速方面，海外OTA普遍增长缓慢， Booking仅增长3.71% ， Expedia增长7.52% ，而猫途鹰甚至陷入负增长。此前Booking、Expedia的高速增长来源于频繁的收购整合， Booking前身Priceline成立于1998年，曾收购酒店预订平台Booking、Agoda、旅游搜索引擎Kayak、租车平台RentalCars、餐厅订座平台OpenTable等，还曾大笔投资携程、美团、滴滴等中国互联网平台。 Expedia也在2013年至2016年进行一系列重磅收购，收购Travelocity、Wotif、AutoEscape、Orbitz和HomeAway等一批不同领域的重要企业。接连的收购和并表成就了Booking和Expedia“高速列车”的增长奇迹， 2017年之前常年保持20%以上的营收增速。然而，随着国际市场的整合愈发充分，在线旅游渗透率达到“天花板” ，以及有价值、有业务关联度的收购标的被“瓜分殆尽” ，两者都失去了增长空间和增长动力。

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（图片来源：booking缤客微信公众号）
在国内，由于移动互联网的进一步下沉，接入大量首次使用在线旅游的新商家和新用户，同时国内旅游消费需求的增长，旅游服务预订频次增多，为携程、美团、同程艺龙等导入充沛的增长动力。 2019年，美团点评到店、酒店及旅游业务营收同比增长40.62% ，同程艺龙增长21.4% ，携程增长15% 。
利润方面， Booking以340亿元的净利润傲视群雄，超过其他所有OTA企业净利润的总和。携程65亿元位居第二， Expedia40亿元位居第三。为何Expedia和Booking在利润上相差如此悬殊，甚至以800多亿的营收创造的利润反而不如营收300多亿的携程？

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（图片来源：Expedia亿客行）
事实上，这和Expedia的市场优势区域以及内部管理能力有关。 OTA的利润大头主要来源于酒店预订，尤其是单体酒店，对OTA渠道依赖程度高，愿意支付较高的佣金。 Expedia和Booking前身Priceline都起源于美国，但Priceline早一步进行国际化，不惜斥巨资收购Bookings、Agoda、ActiveHotels等在欧洲、东南亚有区域优势的OTA ，建立国际优势。而Expedia国际化动作滞后，优势主要集中在美国本土。