F是靠窗的 , 高铁席号常识:1、二等坐席一般是3+2排列 , 席号是ABC+DF,其中AF靠窗 , CD靠过道 , B在中间;2、一等座席 , 一般是2+2排列 , 席号是AC+DF , AF靠窗 , CD靠过道;3、商务座席 , 一般是2+1排列 , 席号是AC+F , AF靠窗 , C与F靠过道;4、豪华商务座席 , 一般是1+1排列 , 席号是AF 。
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高铁购票选席位 , 相当于航空自助值机中国铁路售票系统 , 一直有趣的现象 , 普通快速列车 , 无论是人工售票 , 还是网络购票 , 购票人都是无法自己决定席位的 , 为此有人宁愿去车站人工窗口排队 , 只为能够选择自己喜欢的座号和席别 , 比如:硬座是否靠窗子、过道;卧铺可以选择上、中、下铺等 , 因为网络购买 , 一般是随机分配 , 现在有了老人优先策略;
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【高铁座位排列小常识 高铁座位分布】因此很多乘客 , 羡慕航空 , 可以在值机的过程中 , 自己选择席位 , 是否靠窗还是靠过道 , 不过 , 当中国推出动车组列车以后 , 这一切发生了改变 , 乘客在购买车票的时候 , 就可以根据自己的喜好选择席号 , 与航空的自助值机有相似之处 , 这也是高铁比较受乘客欢迎的一个原因 。
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我们可以从一个顺口溜来分辨席号的位置:无论是什么席别(商务座、一等座、二等座) , “AF靠窗”、“CD靠过道”、“B在中间” , 这其实就是高铁坐席号的规则总结 , AF的有点比较明显 , 可以观看外面的优美风景;CD也有自己的优势 , 出入非常方便;B的优点是适合闭目养神 , 受外界干扰比较少 , 也不是一无是处 , 缺点是稍微挤一些 。
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动车组列车座号小常识 , 你知道多少一、CR400AF动车组列车座号布置图:1号车厢是商务座和一等座 , 其中商务座分布是1+1和1+2 共5个席位 , 其余的28个一等座席位 , 排列是2+2;2、3、6、7号车厢是二等座席位 , 定员90人 , 席位2+3排列;4号车厢是二等座席位 , 定员75人 , 这里有垃圾转运箱;5号车厢定员63人 , 这里是工具箱;8号车厢是商务座和二等座 , 其中商务座5个席位 , 二等座40个席位;
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二、CRH1E系列-(1061-1072)列车的座号平面布置图
只有1和16号车是座车 , 采用2+3排列 , 2-8,11-15号车全部是定员40人的软卧 , 排列是1+1 , 卧铺车双号是上铺 , 单号是下铺;9号车是餐车;10号车是高级软卧 , 定员16人;
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三、CRH1E系列-(1073-1075)列车的座号平面布置图
1和16号是硬座2+3排列 , 2-8、10-15皆为软卧 , 双号为上铺 , 单号下铺 , 9号为餐车;
四、CRH1E系列-(1229-1233)列车的座号平面布置图
1号车厢是软座 , 2-8 , 10-15是软卧 , 9号、16号是餐车;
五、CRH2E系列纵向卧铺平面图
全车厢都是软卧 , 其中9号车厢是餐车 , 12号车厢放大件行李、7号车厢有垃圾箱、1号车厢是开水炉 , 还有个别车厢有灭火器、配电柜、拖把箱等;
六、CR400BF系列动车组席位分布图
它的分布图与CR400AF动车组列车座号布置图非常相似;
【温馨提示】
中国高铁坐席的席号排列 , 与航空有相似的地方 , 习惯乘坐飞机的小伙伴 , 很容易知道自己的位置 , 而且中国铁路订票系统 , 和形象地展示了席号的位置状态 。
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