【爱历史】我国最后的藩属国,直到1947年才停止进贡,如今依然往来密切

在过去 , 历代中原王朝都是本着“王者不治夷狄 , 来者不拒 , 去者不追”的主张对待藩属国;并秉持“薄来厚往”的原则 , 吸引着不少周边小国主动前来朝拜上贡 。 万邦来朝 , 是盛世的标志 , 也是一种政治、文化自信的表现 。 汉、唐、明、清都是我国历史上藩属国较多的朝代 , 这样的盛况直到清朝晚期国力衰微 , 藩属国才逐渐流失 。
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清朝最后一个藩属国——坎巨提无疑是个特例 。 清亡后 , 1937年时这个国家还要求归附我国 , 可惜我国当时正处于抗战关键时期 , 无暇兼顾这些才作罢 。 直到1947年 , 坎巨提因为多种原因、才停止了长达177年的朝贡关系 。
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坎巨提是个听上去十分陌生的名字 , 它西北连帕米尔 , 地处“黄金要道” , 通过科里克山口 , 连接阿富汗和中国 。 我国对坎巨提最早的记载源于唐朝 , 当时叫做小勃律 , 在玄宗时期就成了大唐的藩属国 。 后来的宋、元、明都未对这一地区实行直接统治;直到1761年 , 坎巨提内附 , 向清朝进献当地盛产的珍贵砂金 , 成为了清朝的的藩属国 。 他们不仅得到清廷的庇护 , 同时也获得了不菲的赏赐 。
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此后 , 因为战乱一度使得坎巨提与清朝失去联系;到了光绪年间 , 坎巨提再次成为清朝的藩属国 。 就算1891年被英国占领后 , 依旧风雨无阻地向清朝朝贡 。 坎巨提的忠诚也没有因为清朝灭亡而结束 , 直到
【爱历史】我国最后的藩属国,直到1947年才停止进贡,如今依然往来密切】二战后、坎巨提
作为一个土邦
被划归巴基斯坦 , 才结束了对中国的

贡 。 不得不说 , 坎巨提的这份忠诚、在我国历代各个藩属国中绝无仅有 。
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当年的坎巨提 , 成了今天巴基斯坦的罕萨 , 但是两地人民的友谊始终如一 。 现在 , 从新疆塔县出发 , 沿着
喀喇昆仑公路(又称中巴国际公路)经红其拉甫口岸到SostBazar后可以游览罕萨 。 这条由中国援建的巴基斯坦北部唯一的
对外经济生命线 , 修建时克服了地质灾害、高寒缺氧、后勤补给困难等重重困难 , 被誉为人类第八大奇迹 。
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罕萨是喀喇昆仑公路上的闪耀明珠 , 其位于的罕萨山谷因与世隔绝、恍若世外桃源被英国作家詹姆斯·希尔顿称赞为传说中的“香格里拉” 。 这里
拥有雄伟的雪山冰川和秀丽的河谷;还有丰富的历史遗迹 ,
坎巨提的王宫——巴勒提特城堡还被列入了世界遗产 。
罕萨
因旅游资源丰富而
吸引了不少游客;喀喇昆仑公路的修建也是当地旅游经济得以发展的关键因素 。
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来到罕萨游玩的中国游客都会受到当地人热情友好的欢迎 ,
能直接感受到浓浓的中巴友谊 。
当地人也会笑称:我们几百年前就是一家人 , 现在依旧是兄弟!
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在罕萨的一些地方还保留着部分清朝传统 , 比如食物;加之几百年的历史渊源 , 如今的中巴友谊已无需多作赘述 , 一切尽在不言中 。