不知道大家有没有发现一个问题,在2021年的手机市场中,拥有16G运行内存(以下均简称为运存)的手机是越来越少了 。要知道在2020年,手机运存没个16G版本都不好意思称自己是安卓旗舰机,这配置我估计比大多数读者家中的电脑还强一些 。
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但手机上的16G运存真的值得我们去花这个钱吗?2021年的手机市场貌似已经给出了答案 。而且雷军之前也曾在微博上发起过一个调研,询问消费者认为哪种规格的内存配置会更受他们欢迎,从结果来看8+256G版本和12+256G版本最受欢迎 。
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正好前两天国外有一位博主在经过了一系列测试之后得出一个结论:6G运存是安卓手机运行的最低标准,再低一点就会出现严重卡顿的情况,8G运存则是中规中矩的水平,12G运存才是最完美的,几乎不用担心在打开太多应用后卡顿及杀后台的现象发生,至于16G运存,他的看法是没什么太大必要 。
结合这几个结论来看,我们是否可以认为在安卓手机上搭载16G运存只是个噱头而已呢,12G运存的安卓手机又是否真的足够使用呢?
16G运存手机不受人待见?大运存的优点是什么,相信大多数读者的第一反应就是“可以让手机运行起来更流畅啊”、“不会频繁杀后台啊”等等 。确实,如果手机运行内存太小,手机确实会频繁地杀死后台应用,用户再打开该应用时就需要耗费更多的时间,会非常影响用户体验 。举个例子,哪怕是优化极好的iOS,在打开默认相机软件后,也会“杀”掉后台的部分应用来保证相机能够正常运行 。
也就是说大运存的优势主要有二,一来它能让手机在运行某些超大型应用(如原神幻塔这类能榨干手机性能的大型手游),二来它也能够让手机在后台保留更多的应用进程,保证用户的基本体验 。
那是不是内存越大越好呢?理论上是这样没错,但实际上能够真正让手机运存满速负载的应用真的少之又少,就拿原神为例,它在运行时大概只会占到2G左右的运存,只要在不开启其他大型应用的情况下,6G运存的手机也能够保证流畅运行(单指不杀后台) 。
而第二种情况——多开应用程序,更多的应用多开数量确实是大运存的主要优势之一,然而实际用处却根本不大,以@小白测评数据库的数据显示,8G运存的Redmi K40 Pro已经足以支撑20个应用常驻后台,12G运存更不用说了 。对于普通用户来说,这已经完全够用了,16G或是20G运存所带来的体验提升会因为边际效应的存在而逐渐递减,实际的体验和12G运存基本拉不开太大的差别 。
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如果被系统杀掉的应用已经打开足够长的时间,用户甚至都不会察觉到该应用被杀掉 。这时内存的增加只是增加了设备的成本而已,对用户体验的提升已经很小,即使给到用户16G甚至22G的运存,那也只是锦上添花绝非雪中送炭 。
在聊完必要性后,小雷认为手机厂商之所以不再执着于推出16G运存版本最大的原因可能还是因为目标人群较少,且市面上多大数搭载16G运存的手机均配备了512G甚至1T的存储,这也变相进一步提高了16G运存手机的售价 。
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就拿2020年发布的小米10 Ultra为例,12+256G版本的价格为5999元,16+512G版本的价格为6999元,足足多出了1000元 。虽然这1000元中也包含有256G的存储内存,但这实打实的1000元差距确实会劝退不少包括小雷这样的用户 。
【安卓手机内存未必越大越好 安卓手机内存越大越好吗】另外,自从安卓6.0之后,安卓系统自带了Doze模式,该模式会在息屏的状态下对后台不经常使用的进程进行处理,会杀掉一部分使用不频繁的后台程序,以此来让手机保持持续的流畅以及减少功耗 。而且现如今的系统厂商为了让手机拥有更好的续航表现,也会建立比较严格的后台优化机制,有些时候也许你的运存剩余的还很多,系统也依旧会销毁一些应用进程以此来释放运存,保持前台应有拥有足够的空间,所以,甭管你的运存多大,应用开多了,后台进程该杀还是杀 。
种种原因导致大运存手机并未像手机厂商想象中那样一推出就能得到市场和消费者的认可 。我们也可以把这认为是手机发展史上的一个小挫折 。
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