时代需要传奇

时代需要传奇
才能在看似沉闷的历史长河中标记出精彩节点
在SUV尚未风靡的年代
CR-V的问世如夜空中的明星
承载着一个时代变迁的印记
赢得了全球1100万 , 国内200万粉丝的信赖
定位精准 唤世新生
第一代CR-V北美诞生(1995-2001)
上个世纪90年代 , 当时的SUV市场“越野派”是主流 , 但偏向越野的设计并不能满足部分纯城市用户对操控与舒适的需求 。于是在这样的背景下 ,  第一代CR-V于1995年10月在北美正式诞生 。
第一代CR-V虽然在当时被定位为城市SUV , 但Honda设计师运用了偏越野风格的设计理念 , 从四驱系统到悬架结构再到外挂式备胎 , 可谓“野味十足” 。在进入美国市场两年后的1998年 , CR-V的年度总销量突破10万辆 , 一举成为了美国同级车中的销量冠军 。
开创先河 正式国产
第二代CR-V(2002-2005)
2002年 , Honda发布了第二代CR-V 。在第七代本田思域的平台上进行了全面的改进 , 整体设计方面进一步城市化 , 使得CR-V更加时尚 。值得一提的是 , 从2002到2003年 , 第二代CR-V连续两年获得了权威杂志《Car and Driver》的年度最佳SUV称号 。
2004年 , 第二代CR-V以合资的方式进入中国 , 也是东风Honda开疆拓土的首款车型 。第二代CR-V的面世 , 不仅打破了人们对于越野车的认知 , 也解锁了众人对城市SUV的认知 , 甚至毫不夸张的说 , 第二代CR-V的问世 , 打破了家用车以轿车为主的局面 。
作为东风Honda首款车型 , 第二代CR-V不但令东风Honda销量、利润快速增长 , 通过这一款爆款车型 , 也打造了东风Honda高品质、新技术、产品可靠的企业形象 。在中国城市SUV市场 , CR-V是真正的城市SUV鼻祖 , 开创了城市SUV的先河 。
潮流进化 王者加冕
第三代CR-V(2006-2011)
2006年10月 , 第三代CR-V在日本问世 , 这代产品成为CR-V发展历史上的里程碑 。在外观方面不再采用前两代方正的造型 , 车身线条变得更加饱满圆润 。如果说第一代CR-V是越野硬汉风格 , 那么第二代CR-V则是保留特色风格的同时从越野开始向城市化过渡 , 而第三代CR-V则是将年轻、时尚的城市化的精英风格进行到底 。
2007年4月 , 东风Honda开始投入第三代CR-V的国产 。时尚的外型 , 强悍的越野性能 , 人性化的内饰和配置 , 这款车型刚一上市就获得了中国消费者的喜爱 , CR-V也因此成为家喻户晓的现象级车型 。据数据统计 , 从2007年到2011年 , 第三代CR-V连续5年蝉联中国SUV市场的销量冠军 。
不断超越 王者新姿
第四代CR-V(2012-2016)
2012年2月 , 第四代CR-V在中国正式上市 。和前几代车型相比 , 第四代CR-V技术含量更高 , 不仅使用Honda最新技术的地球梦发动机 , 还全系搭载了CVT无极变速器 , 大幅提高了CR-V的驾驶平顺性和燃油经济性 , 城市SUV特色更加突出 。加上众多科技配置的加持、大车身所带来的后排腿部及头部空间体验 , 使CR-V再次站上巅峰 , 成为众多车型膜拜和追随的对象 。
从2004年进入中国到第四代车型风靡国内市场 , CR-V一步一个脚印 , 向销量之巅前进 , 成为国内首款累计销量突破100万的城市SUV , 再一次为SUV车型销量记录书写了新的篇章 。
“不断超越 , 只为变成更好的自己 。“这句话对于CR-V车型来说尤为贴切 , 销量持续走高的CR-V并未因为耀眼的成绩而止步不前 。
全面革新 颠覆而来
第五代CR-V(2017-至今)
CR-V进入国内市场以来 , 一直采用自然吸气发动机 。第五代CR-V搭载1.5L涡轮增压发动机颠覆而来 , 毫无疑问 , 这一代车型是对自身的一次全面革新 。特别值得注意的是 , 这次CR-V还带来了混合动力车型 , 这也是CR-V在全球范围内首次投放混动版本 。分别搭载涡轮增压和混合动力的CR-V以全新面貌翻开了它在中国市场的新篇章 。
历经三年磨砺 , 第五代CR-V将在2020年推出中期改款 , 由内而外焕发全新活力 , 此外 , CR-V还将成为Honda在华首款插电式混合动力车型 。在200万中国客户口口相传和鼎力支持下 , 必将用先端技术继续征服下一个时代 。