『车与舆』自主品牌表现抢眼，冲击合资品牌市场，三月车企销量前十出炉 4月9日

4月9日，乘用车市场信息联席会针对3月乘用车的产销对外公布了相关的数据信息。从数据中可以看出，狭义乘用车的产量为98万辆，同比以往下降了51.2% ，环比大增370.3% 。这两个数据看出，面对国内控制疫情的良好趋势，各产业逐渐复工，让我国的汽车产量有所恢复；同时，狭义乘用车3月零售量达到了104.5万辆，同比下降40.4% ，但环比增长317.5%；批发销量为100万台，同比下滑48.1% ，环比增351.1%；从销量的数据上看，因为年初疫情的影响，导致2月份汽车的销量并不好， 3月在疫情得到有效的控制下，环比2月汽车的销量都有大幅度提升。

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图片来源：乘联会公众号
第一名一汽-大众总销售115909台
3月，一汽-大众的两款车型新宝来以及速腾，入围了3月汽车销量榜前十名，两款车型同比2019年3月销量都是正向增长，在当下的疫情影响下还能有这样的表现实属难得。新宝来作为一汽-大众目前销量最好的车型，一直以外观设计更加年轻、时尚，获得了消费者的青睐。一汽-大众在３月２０日上市了中型SUV捷达vs７，完成了和探岳、途观L组成的德系SUV矩阵，在短短上市不到１个月的时间里vs７就创造了２６４８台的销售成绩。在未来全新golf上市以后，相信销量会再一次有一个新的提升。

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第二名上汽大众总销售85200台
新朗逸、桑塔纳作为上汽大众入围销量前十名的车型都拥有相对较好的成绩，其中新朗逸是销量榜的榜首状元。虽然销量朗逸成为销量榜的第一名，但是依然改变不了上汽大众４５.２％的下滑比率。当家车型帕萨特碰撞实验垫底的成绩，会不会对选择上汽大众的消费者造成影响？会不会是上汽大众销量大幅下降的原因之一？这些都足够让上汽有些许的反思。

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第三名吉利汽车总销售69869台
吉利汽车在疫情期间为国内防疫工作做出了很多贡献的同时，并没有忘记老本行， 3月销量得到了第三名的好成绩。其中帝豪成为轿车销量第10名；博越得到SUV销量第4名的好成绩。 3月吉利汽车（包括领克品牌）总销量为7.3万辆，从车型上看，吉利汽车轿车、SUV以及MPV在3月销量分别达到2.36万辆、4.84万辆和1014辆， SUV的销量占取了吉利整体销量的一半还多。近年来我国自主品牌车企对于SUV车型都有较高的侧重，为迎合国内消费者对于汽车的大空间以及较高的通过率的要求。 ICON的销售订单达到27583辆，成为吉利旗下的另一款热卖车型。

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第四名上汽通用总销售69206台
上汽通用能够挺进前五的排名中，根据第一个季度的上汽通用的销量数据可以看出：别克的整体销量占上汽通用的６１.４％；可以说别克是上汽夺取第四名的主力军。其中全新英朗利用自身各方面优势得到轿车排行第7名的成绩。作为标准的美系车，别克的乘坐空间以及后备箱的储物空间都是吸引国内消费者的诸多缘由之一。 GL8作为别克一直都很畅销的MPV车型一直都有客观的销量， 2020年的全新改款让GL8拥有了与以往不同的驾乘感受。今年雪佛兰重新搭载四缸发动机，搭配良好的美系车基础，相信销量会有所回升。

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第五名长安汽车总销售67334台
长安汽车的优势主要集中在SUV车型，长安cs75高居销量榜第2名的好位置。长安cs75作为现在长安的当家车型，不管是外观设计、车辆动力还是让消费者更容易接受的价位都广受消费者好评， cs75的销量并未因疫情影响，反而正向增长29% 。在10-15万级别的SUV车型中，长安的竞争力还是很高的。