科技正能量@EPYC:做新基建时代的“数字高铁”( 二 )


在云端的实际应用也证明了EPYC的高性能 。 日前 , IBM云正式采用第二代AMDEPYC处理器来加强其全球基础架构 , 为最新的裸机服务器提供强劲支持 。 通过在IBM云产品组合中增加AMDEPYC7642处理器 , IBM的裸机产品能够拥有更高的计算性能 。
科技正能量@EPYC:做新基建时代的“数字高铁”
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无独有偶 , 第二代AMDEPYC处理器和AMDRadeonInstinctMI25GPU正在通过MicrosoftAzureNVv4虚拟机(VM)拓大其性能优势 。 这些虚拟机现已经在美国中南部和欧洲西部的Azure区域客户中普遍可用 , 其提供的虚拟桌面体验 , 使客户能够运行远程云端虚拟化服务和虚拟化桌面 , 为入门级工作人员以及CAD、仿真等图形密集型可视化工作负载提供强劲支持 。
科技正能量@EPYC:做新基建时代的“数字高铁”
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由此可见 , EPYC对于特别依赖CPU性能的数据中心至关重要 , 尤其是一些独特的行业场景 。 例如在大型渲染类应用场景中 , 他们首先看重的是并行能力 , 单颗CPU64个物理核心的EPYC可以极大的提升并行计算能力;再比如 , 石油和天然气勘探、内存数据库、大数据分析、大型渲染 , 还是标准数据中心应用 , 高度并行的工作负载现在有了更多的核心可以使用 。
EPYC之所以如此快速的被业界主流的云计算公司青睐 , 被主流的数据中心服务商们所采用 , 高性价比和高性能的考虑必然是首要原因 , 另外一个原因在英特尔统治的数据中心市场 , 给出了一个新的选择 , 大量的数据中心玩家并不希望被某一家处理器锁定 , 它们早就在探索新的可能 , 以创造更高的数据中心性能 。
而EPYC的横空出世 , 不仅让数据中心多了一个新的选择 , 而且还是一个非常优秀的选择 。 在不久的将来 , AMD将会赢回当初失去的市场份额 。
做新基建的“数字高铁”
“新基建”作为经济建设的长期目标 , 所涉及的7大主要领域之中 , 既包括了5G、大数据中心、人工智能和工业互联网这四大科技属性 , 也包括了城际高铁和新能源充电桩等行业属性 。 换言之 , 新基建本身就是科技与行业的结合 。
以高铁为例 , 中国领先于世界的高铁水平 , 一是速度快 , 二是稳定又安全 。 以此类推 , 数据中心未来追求的目标 , 也是在稳定安全的前提下更高效 。 那么EPYC恰恰可以做到 , 在稳定的条件下让数据中心做到更高效 , 堪称是新基建时代的“数字化高铁” 。
事实上 , AMD之所以能够不断地挑战英特尔 , 这本身就是不断追求极致的过程 , EPYC始终在做自我革命 , 从不妥协于渐进式的创新 , 在登上性能的巅峰时 , 又去追求新的巅峰 。 EPYC每次新的版本 , 都会相较于前一代拥有更高的性能 。
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在AMD展示的核心进化路线图中 , 2017年发布Zen核心 , 2019年发布Zen2核心 , 2020年将发布Zen3核心 。 这一系列的进化路径 , 会持续将“高效”成为EPYC不断创新和突破的动力 。
最后 , 数据中心的革命 , 一定程度上代表了新基建落地的速度 , 而EPYC有能力让数据中心发展像是搭上数字化的高铁 , 更快的走向新的发展阶段 。