【历史故事】马里乌波尔的钢厂为何如此难打?它原本是苏联为核大战做的设计

作为新纳粹“亚速营”的核心据点 , 俄军在马里乌波尔打得非常激烈 , 也下了狠手 , 特别是亚速斯塔尔钢铁厂的交战 , 已经持续了三个星期 , 残垣断壁之中 , 双方仍在“一栋楼一栋楼地争夺”....
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即便地面建筑已经被打成了瓦砾 , 废墟下 , 依旧进行着激烈的交战 。
斯塔尔钢铁厂 , 建有极为复杂和异常坚固的地下掩体 , 一共六层 , 整体由钢筋混凝土打造 , 这也成了此处亚速营的残余分子最后负隅顽抗的据点 。
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想当年 , 卫国战争后重建的苏联各大城市 , 都曾非常认真地围绕着第三次世界大战的可能性 , 做出了相应的设计 。
特别是像马里乌波尔这样 , 拥有全欧洲最大规模钢铁厂的沿海工业重镇 , 更属于防御建设工程里的“重中之重” 。
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红圈内 , 就是滨海的亚速斯塔尔钢铁厂
当年 , 苏联曾经不惜工本 , 斥巨资在此建立永备“三防工事” , 以应对将会动用核武器的“第三次世界大战” 。
亚速钢铁厂的主体部分重建于冷战早期(大约为1948年至1953年建造)是基于“抗击核打击”的标准设计的 , 充分考虑到了敌方的各种进攻可能——其地下结构的顶部为了高载重和防钻地核弹的打击 , 均使用了8米厚的钢筋混凝土;而墙壁则厚达4米;交通坑道深且四通八达 , 有多个通风口与出口 , 在防爆防辐射的同时 , 还可以防备毒气 。
而且 , 考虑到此地作为亚速海沿岸重要据点和关键的工业能力 , 为了保证其在遭遇核打击以后还有部分生产能力 , 钢厂的调度中心和一部分车间也被直接设在了地下 。
当然 , 这指的是部分车间 , 像冶炼高炉这样对纯氧要求很强的生产线 , 是没法往地下搬的 。
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战前生产中的亚速斯塔尔钢铁厂
曾经的冷战时期 , 苏联的各大城市 , 都修建过诸多类似的堡垒 , 它们墙体厚重 , 还配着迷宫一般的地下掩体 , 用以安排人员避难、战时生产救护及屯放粮食物资等等 。
而乌克兰作为当年苏联与北约对抗的前线 , 地下工事更完备更牢固 , 建造标准 , 应该是只高不低的 。
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人防工程这方面 , 咱们北方的很多国企大厂 , 也是差不错的样子 。
论占地面积 , 它们可能都大过了一些县城 , 内部从幼儿园到职工大学、商场医院等等全套配置 , 类似一个相对独立的小社会 。
而这些国企辖区内 , 很多都建有迷宫般的地下人防工程 , 如同打造了个“地下城市”一般 。
有意思的是 , 这些人防工程 , 除了对付美帝 , 也曾考虑过防备苏联的入侵 , 但在建设上 , 却又处处参照了苏联模式 。
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好了 , 咱们再回到乌克兰 。
如今黑海沿岸的几个重要城市 , 几乎全都是这样的设计 。
比如 , 黑海造船厂的所在地 , 尼古拉耶夫、前苏联“革命老区” , 港口要塞敖德萨等等 。 特别是“不屈的敖德萨” , 要真打的话 , 难度可能比马里乌波尔还要大得多 。
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敖德萨是一座地下堡垒城市 , 卫国战争时 , 苏军乌克兰第3方面军就是利用复杂的地下隧道 , 最终全歼了在敖德萨的德军 。 战后 , 苏联又按照防御钻地核弹的标准进行了大规模升级加固 。
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1944年4月10日 , 苏军解放敖德萨 , 背景是著名的敖德萨歌剧院 。 注意 , 带队的妇女干部们 , 这个很有苏联特色
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挂着勋章的苏联红军战士被敖德萨的女士们热情地团团围住
类似的还车臣首府格罗兹尼 。
这座城市早在沙俄时代 , 就属于重点建设的军事要塞 , 城内堡垒密集 , 道路如蛛网般四通八达 。 到了苏联时期 , 为了应对现代化战争 , 又在原有基础上 , 按照核大战的级别(车臣地区石油工业发达 , 确实属于一个重要的军事打击目标) , 进一步修建了复杂的地下通道和防空洞 。