奔驰G级|长城“赛博坦克300”,比142.98万的G350强多了吧?


奔驰G级|长城“赛博坦克300”,比142.98万的G350强多了吧?
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奔驰G级|长城“赛博坦克300”,比142.98万的G350强多了吧?
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奔驰G级|长城“赛博坦克300”,比142.98万的G350强多了吧?
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奔驰G级|长城“赛博坦克300”,比142.98万的G350强多了吧?
长城“赛博坦克300” , 比142.98万的G350强多了吧?

奔驰G级越野车可能是大部分男人的幻想 , 方盒子造型外观 , 加上靠谱的大排量发动机和三把差速锁 , 不仅具备超强越野能力 , 而且面子很足 , 如果不是大富大贵的家庭 , 一生当中想要拥有一台奔驰G级几乎不可能了 , 因为在中国汽车市场当中 , 便是最低配版本奔驰G350 , 只搭载2.0t涡轮增压发动机的情况下 , 官方指导价就达到142.98万 , 而且由于进口的数量有限 , 线下销售渠道往往还面临加价等车的情况 。 这显然是工薪阶层消费者难以承受的 , 不过还好我们的国产汽车工业正在迅速发展 , 最近长城汽车就展示了一款赛博坦克300 。
从名字就可以看出这款车采用的是赛博朋克改装风格 , 基于普通版本坦克300进行了原厂改装 , 该车型即将在上海国际车展上正式发布 , 由于改装的力度比较大 , 所以推测可能会采用限量发售的方式推向市场 。 首先来看外观造型设计 , 赛博朋克的味道确实已经很浓郁了 , 车头保持了原厂复古圆形大灯 , 不过进气格栅正中间贯穿了一道额外的照明灯带 , 原来雾灯位置改为Y形灯光 , 车顶还有另外的LED矩阵探照灯 。
赛博坦克300车身侧面很显然已经偏向于公路车 , 换上了辐条更加密集的铝合金轮毂 , 而且搭配了主攻赛道用途的米其林运动轮胎 , 这当然就放弃了很多越野性能 。 磨砂质感哑光银色车漆涂装很高级 , 车顶有固定行李架 , 底部甚至加装了尾翼 , 这样一款没有流线造型的越野车其实没必要搭配尾翼 , 不过加装之后带来了一种奔驰巴博斯G级车的视觉效果 , 比较奇特的是后尾箱竟然悬挂了方形备胎箱 , 看样子属于铝合金材质cnc数控切割打造 。
【奔驰G级|长城“赛博坦克300”,比142.98万的G350强多了吧?】
打开车门之后惊喜是比较明显的 , 整部车的内饰完全换成了浅色系 , 和原来黑色装饰面板相比 , 纯白色真皮软包材质更加高级 , 劳斯莱斯和宾利的高端车型也习惯采用这种配色 , 搭配台面上贯穿式全液晶仪表盘和圆形镀铬空调出风口 , 更何况台面正中间还有非常精致的小钟表 , 如果盖住多功能方向盘正中间的全新坦克车标 , 恐怕大多数人都会以为这是奔驰巴博斯G级 。
总结来看这款赛博坦克300设计感方面已经比G350更加精致 , 尤其内饰用料非常厚道 , 就算比拼动力总成 , 坦克300原厂搭载的长城汽车第3代2.0t涡轮增压发动机也并不弱 , 最大输出功率200而骑马力虽然比奔驰2.0t发动机略差 , 但是峰值扭矩高达387牛米 , 而奔驰G350峰值扭矩只有370牛米 , 这项参数对越野更有帮助 , 坦克300所用的采埃孚8速手自一体变速箱同样很强 。
所以有底气说这款赛博坦克300比142.98万的奔驰G350强 , 并不是夸大其词 , 如今国产自主品牌的实力已经不容小觑 。
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