据了解 ， 长安汽车已于3月5日正式发布UNI引力系列首款车型UNI-T 。 作为第三次创业产品序列的首款车型 ， UNI-T的上市 ， 势必将为全新一代产品树立起“未来科技量产者”的形象 。
从目前厂家公布的信息来看 ， 该车的看点满满 ， 包括首次搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机；全新设计 ， 布局年轻消费群体细分市场；具备L3自动驾驶能力……不甚枚举 ， 在整车科技感及外观皆优于竞品的情况下 ， 随着系列新车型上市 ， 长安将持续发力 ， 进一步强化产品周期优势 ， 推动产品结构和客户结构升级 ， 有望实现量价齐升 。
其中 ， 以自动驾驶为例 ， 在国内研发自动驾驶技术的企业中 ， 长安汽车绝对可以说是最早、最高调的 ， 早在2016年长安汽车就实现了2000km无人驾驶长距离测试 ， 之后又于2018年11月创下最大规模自动驾驶车巡游世界记录 。
而在技术向上方面 ， 长安并不甘于此 。 依靠着全球五国九地研发体系 ， 长安汽车打造出了7院2部3中心研发组织 ， 从最近两年在设计上的突破、产品矩阵更新等一系列动作来看 ， 长安未来可期 ， 大有与合资车面对面扳手腕之势能 。
在力推新品、用心造车 ， 不断进击 ， 寻求技术、品牌向上的路上 ， 长安汽车不仅多年屹立于自主品牌第一阵营不倒 ， 其金字招牌也推动着自主品牌的转型升级 ， 并不断向世界展示出了“中国制造”的高超水平 。

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