沃尔沃S60是一款很难找到亮点的轿车 , 追求驾驶乐趣的消费者看不上它 , 追求操控乐趣的消费者也会纠结 , 追求品牌价值的消费者为什么不去随大流选BBA或凯迪拉克 , 极客类的消费者必然会去选择新能源汽车 。 重点是追求理想NVH的消费者也不考虑这辆车 , 仍旧不算怠速共振的问题 , 其高速120km/h的巡航噪音强度超过了「66db」 , 这是一般SUV的标准 。
CT系列轿车最低接近61分贝 , 汉DM在62.5分贝左右 , 即使是被戏称为“脆脆的迈腾帕萨特”也在64.5分贝上下 , 实际只是亚洲龙雷车之流的水平与S60相当 。 这样的沃尔沃似乎只能吸引喜欢瑞典品牌但没有深入了解过品牌和产品特点的消费者 。 如果沃尔沃不是依托吉利汽车强大的营销能力和完善的销售网络 , 沃尔沃估计还是会上演“易主”的故事 , 但凡这个品牌的技术或其他方面有什么价值的话 , 福特还会以亏损几十亿为代价将其变卖给吉利汽车吗?想一想吧 。
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