「枕边文化」危险吗?建议你知道,别被他人误解了,自动挡车挂D挡踩刹车下坡
【「枕边文化」危险吗?建议你知道,别被他人误解了,自动挡车挂D挡踩刹车下坡】“每卖10辆车 , 有8或9辆就是自动挡车” , 这是一位在4S店工作的朋友对我说的一句话 。 对于我国庞大的汽车市场 , 自动挡车的便利性得到了更好的展现 , 越来越多的人买自动挡车也不足为奇 , 尽管自动挡车可以做到“D挡走天下” , 但是自动挡车挂D挡踩刹车下坡 , 危险吗?
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无论是自动挡车还是手动挡车 , 下坡时使用空挡滑行 , 是开车大忌 。 简单来说 , 空挡滑行汽车失去了发动机的牵引力 , 如同没有家人照顾孩子一样 , 随时会有危险发生 , 而对于自动挡车来说 , 挂N挡滑行 , 发动机动力输出轴与驱动轮处于分离状态 , 发动机怠速运转 , 汽车靠惯性下坡 , 不仅仅是失去了发动机的牵引力以稳固汽车 , 而且还会导致变速箱供油停止 , 时间久之会使变速箱温度升高 , 从而伤害变速箱 。
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加之有的自动挡汽车没有L挡、S挡 , 下坡时只能使用D挡 , 并适时踩刹车来制动 , 那么自动挡车挂D挡踩刹车下坡真的很危险吗?修车师傅用理论知识 , 告你实情 , 建议你知道 , 别被他人误解了 。 第一 , 自动挡车挂D挡下坡 , 依然还会有发动机的牵引力 , 并不会根据车速自动升到空挡 。 汽车给油 , 发动机输出动力带动车轮运转 , 而汽车挂D挡滑行 , 是车轮运转的惯性带动发动机来运转 , 发动机的活塞运动会消耗部分汽车的惯性力 , 所以挂D挡依然会有发动机的制动力 。
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第二 , 挂D挡下坡 , 没有配备陡坡缓降的自动挡汽车 , 为了控制车速而踩刹车 , 有不少车主认为会导致刹车会系统过热 , 从而导致刹车会性能减弱 , 修车师傅持反对状态 。 汽车下坡 , 前后桥制动力的大小 , 多集中在前轮盘刹或鼓刹上 , 后轮制动系统由于惯性和坡度 , 所受作用力比较小 。 而挂D挡下坡 , 存在发动机的制动 , 车速并不会很快 , 而即使是车速越来越快 , 踩一下刹车 , 行车电脑就会降档操作 , 并不需要一直踩刹车制动 , 间歇性的踩刹车制动 , 期间制动系统的休息时间 , 足以用来散热 。
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所以说 , 自动挡车挂D挡踩刹车下坡 , 修车师傅用理论分析后并不危险 , 建议你知道 , 别被他人误解了 。 只是挂D挡下坡 , 可能很多汽车存在车速越来越快的现象 , 针对这种现象 , 往往踩下刹车 , 待降到安全车速后 , 松刹车即可 , 此时行车电脑就会进行降档制动的操作 。 简之 , 开自动挡车挂D挡下坡 , 存在发动机的制动力 , 通过间歇性的踩刹车来控制车速 , 并不危险 。
最后 , 想问大家一个问题 , 你开自动挡车下坡时 , 会用L挡或M挡低速挡来下坡吗?欢迎留下你的看法!
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