#电源#高速、RF射频信号的参考平面可以是电源平面吗?一文详解
_本文原题:高速、RF射频信号的参考平面可以是电源平面吗?一文详解
在PCB设计中 , 参考平面的问题经常让很多人感到困惑 。 众所周知 , 电源平面可以作为参考平面 , 常见的6层板一般都采用电源层作为DDR信号的参考平面 。 但是 , 高速、RF射频信号是否同样可以采用电源层作为参考平面呢?
本文插图
关于参考平面
什么是参考平面?顾名思义 , 就是一个平面 。 如何理解这个平面 , 首先要了解传输线的概念 。 我们都知道 , 必须使用传输线来分析PCB上的信号传输来解释高速电路中的各种现象 。 最简单的传输线包括:信号路径和参考路径(也称返回路径) 。 信号在传输线以电磁波的形式传输 , 信号路径及参考路径构成了电磁波的传输环境;从电流回路的角度讲 , 信号路径承载信号电流 , 参考路径承载返回电流 , 因此参考路径也称返回路径 。
就PCB上层走线而言 , 走线和下面的平面层构成了电磁波传输的物理环境 , 信号路径是表层走线 , 所以下面的平面就是参考路径 。 对于PCB上这一特殊结构 , 参考路径是以平面的形式出现的 , 所以也叫参考平面 。 这里和走线下面的平面是什么网络属性都无所谓 , VCC、GND、设置是没有网络的孤立铜皮也可以 , 关键在于下面的平面是导体这就行了 。
下图是表层走线的场分布和电流分布:
本文插图
以内层走线来说 , 走线、上方平面、下方平面构成了电磁波传输的物理环境 , 所以上下两个平面都是信号的参考路径 , 也就是参考平面 。 下图显示了内层走线的场分布和电流分布图:
本文插图
从图中能够清楚看到 , 如果两个平面的与走线的距离近似相等 , 那么两个返回电路也近似相等 , 此时两个平面同样重要 , 这样就不难理解内层走线的上下两个平面都是参考平面了 。
参考平面两个点:算阻抗和提供回流路径 , 所以如果只是单纯满足阻抗一致的要求 , 无论是GND平面还是电源平面都可以的 。 但是一般情况下 , 参考平面主要是作为电流返回的路径 , 所以就有了以下问题 。
1、信号是如何参考电源平面的?
上文已分析了电源层也可以作为参考平面算阻抗 , 那么下面将从电流返回路径上分析 。
以一个简单的4层PCB为例 , 信号通过过孔换层参考电源 , 其信号的回流路径如下:
本文插图
当高速信号在信号线上传播时 , 在信号向前传播的过程中 , 由于参考平面之间会存在容性耦合 , 当发生dV/dt时 , 就会出现电流经耦合电容流向参考平面的现象 , 传输线下方位置就会有瞬态电流流回到源端电路 。
当电源层作为参考平面时 , 信号回流会先流向电源层 , 再通过电源与地网络之间的Cpg流向地网络 , 最后在经过地层流向源端电路 , 最终形成一个完整的电源回路 。 控制好高速信号的回路阻抗非常关键 , 因为它直接影响到信号传输特性 。
2、高速信号能否参考电源层?
理论上和地平面一样 , 电源信号层也可以应用于低阻抗的信号返回路径 。 假设有足够多的旁路电容 , 那么电源平面传输会和地面一样好 , 在一个电源面和地平面或者两个电源平面带状传输线也可以工作 。 但是 , 当信号参考电源层时 , 回流路径当中对信号影响最大的就是Cpg电源与地网络之间的容性通道 。 它可能是电源地网络上分布复杂的退耦电容 , 也可能包含电源地层平面之间的平板电容 , 由于构成复杂 , 在各频点所表现出来的阻抗特性都不一样 , 难以量化与控制 , 所以这个假设很难成立 。
- 江瀚视野快递要涨价真是高速收费惹的祸吗?,4家快递公司集体涨价
- 小胖有技能磁悬浮高速电机刚性转子的自动平衡方法
- 『石衡高速』河北备受期待的一条高速,双向六车道,长约82.8公里,至今未开工
- 『交通管制』沪宁高速部分路段 往上海方向交通管制
- 「济南」5月13日起,G35济广高速济南收费站东岗入口禁止货车通行
- 「天水路立交」青兰高速兰州境内这段改造施工,车辆这样绕行…
- 太平洋电脑网告别卡顿烦恼,这些高速SSD你值得拥有
- 济北■#交警报路况# 截至目前,东吕高速济北开发区收费站、济阳东收费站解除封闭,京沪高速商河、济阳西、济阳
- 『河北』河北石家庄周边高速站口正常开启
- 『河北省』河北在石家庄和衡水之间又增加了一条高速通道,使许多地区受益