【爱历史】中国轰6k轰炸机载弹量是多少?

从我国1959年引进图16轰炸机开始算起，轰6轰炸机在我国已经经过了一个甲子的漫长改进，目前型号繁多，比较容易让人产生记不过来的感觉。我们今天借助于介绍轰6K的载弹量，为大家详细的讲述一下轰6飞机在我国的发展脉络，以及各个型号在的作战半径和载弹量情况！

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轰6基本型：即图16国内仿制型！最大挂载9吨，但是从未以最大挂载飞行！
轰6基本型是我国按照图16A的图纸直接仿制的，空重37.2吨，正常起飞重量72吨，最大起飞重量75吨。发动机采用的是我国国产的涡喷8 ，也是仿制的前苏联原版轰6上的发动机。涡喷8推力8.5吨，轰六的巡航速度870公里每小时，巡航高度8000米，最大速度1030公里每小时！
基本型的轰6战机有一个6.7米长， 1.6米宽，深度1.3米的弹舱。此时所挂载的武器，大多都是航空炸弹。根据任务的不同，可以携带的弹药也有所不同。比如24枚250公斤的铁炸弹，或者18枚500公斤的铁炸弹。再或者6枚1000公斤的铁炸弹，再或者1.5吨的铁炸弹4枚，还可以选择挂载3枚3吨重的铁炸弹。在我国经过改装之后，轰6飞机还可以挂核弹。极限挂载弹药的重量可以达到9吨，不过轰6早期型号一般根据任务需要挂载3到6吨弹药执行任务，这跟每次要执行任务的作战距离是分不开的！

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【【爱历史】中国轰6k轰炸机载弹量是多少?】轰6最大载油量是38吨，在满油状态下最远可以飞5800公里。大家注意，这个时候是满油不挂弹的情况，如果挂载3吨弹药的话，作战半径则是2500公里。携带6吨弹药，作战半径则减小到2000公里。如果在极限状态的9吨载荷下，轰6的作战半径则会缩减到只有1200公里内。这是因为在极限大载荷的情况下，飞机需要减少机内燃油携带量来控制飞机的起飞重量。在2010年之前，我国轰6战机从未进行过极限载荷挂载9吨的飞行任务。
轰6基本型因为技术比较老旧，基本上挂载的都是无制导能力的航空炸弹，需要飞到对手头上进行凌空轰炸。不过即便是这样，我国也拥有了对远端敌人的一种有效威慑力量，毕竟在上世纪60年代的时候，飞机挂载导弹技术尚不成熟。
轰6D ，我国轰炸机初次升级到挂载反舰导弹的时代的代表！外挂的存在导致轰6D作战半径大幅缩水！
如果轰6飞机仅仅是在弹舱内挂载炸弹进行凌空轰炸的话，很显然已经不能满足越来越严峻的海上反舰作战需求，我国急需空中挂载反舰导弹的平台加入包围我海疆的作战序列中。轰6D和飞豹战机的研制被提升了新的高度。相比于飞豹战斗轰炸机的研制，轰6D相对于轰6的主要改进则是机载电子设备和外挂反舰导弹。
轰6D相对于轰6的机身改动比较小，主要是增加了两个3吨级别的外挂点，可以挂载当时我国研发的鹰击6反舰导弹。机内弹舱同时保留。除了外挂架之外，还对机身的结构强度进行了加强。轰6D的最大改进，主要是加装了超视距雷达。现在大家在习惯上看轰6K的照片之后，基本上已经对我国早期在空射反舰导弹上努力的轰6D视而不见了。

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