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现如今 , 随着汽车市场的发展 , 不仅向多元化逐渐延伸 , 在级别方面也是有了更明显的划定 。 比如在轿车市场 , 通常按照车身尺寸 , 从小到大依次可划分为:A级、B级、C级车等等 。 【丰田卡罗拉|凭实力本该对标帕萨特,却只要9.99万,与卡罗拉抢市场】
而我们耳熟能详的卡罗拉 , 它定位为紧凑型轿车 , 同时也被划分到A级车的范畴 , 而对于中型尺寸的帕萨特 , 则属于B级车的范围 。 当然 , 它们不仅仅是车身尺寸有所不同 , 同时 , 在价格方面 , 通常也会有着几万元的差距 。 比如 , 卡罗拉的价格在10~15万区间 , 而帕萨特则是18~28万的区间 。
对于我们今天要介绍的这款车型 , 按照级别 , 凭实力它本应该对标帕萨特 , 但起步价却仅要9.99万元 , 似乎要与卡罗拉抢市场 。 乍眼看上去感觉有点不符合逻辑 , 但对于咱们老百姓来讲 , 却是实打实的好事 , 因为这也就意味着 , 用一款A级车的钱 , 便可以买到一款B级车 , 何乐而不为呢?
其实 , 这款车型便是刚上市不久的全新第三代的奔腾B70 , 一款自主品牌的中型家用轿车 , 厂商指导价为:9.99~13.99万元 。 它可以说是奔腾品牌旗下一款厚积薄发的车型 , 毕竟这款全新的第三代奔腾B70单单是外观 , 就能吸引无数的年轻人 , 国产车能够打造出如此诱人的外形 , 这在多年之前是想都不敢想的事情 , 与其说是设计 , 倒不如说是雕刻 , 因为 , 它更像是一件完美无瑕的工艺品 。
在车身尺寸方面 , 全新第三代奔腾B70 , 长宽高分别为:4810mm/1840mm/1455mm , 而轴距达到了2800mm , 通过它的车身尺寸可以看出 , 它超过4.8m的车长 , 并且长达2.8m的轴距 , 属于是一款不折不扣的B级车 , 所以 , 它应该跟大众帕萨特为同级竞品 。 虽然级别一致 , 但两款车型的价格却相差巨大 。
另外 , 虽然它的价格 , 比丰田卡罗拉还要更低 , 但是 , 它却拥有着更宽大的车身 , 同时 , 相比卡罗拉2700mm的轴距 , 全新第三代奔腾B70 , 已经超出了它100毫米之多 , 如此一来 , 所能带来的超大空间 , 是令人非常开心的 。
不仅如此 , 在后备箱方面 , 由于全新第三代奔腾B70 , 采用的是掀背式设计 , 所以 , 它有着巨大的开口 , 不仅存放大件行李不受限制 , 而且内部造型十分规整 。 同时 , 它的后排座椅还支持4/6比例放倒 , 相对有着更强的拓展性 。
在动力方面 , 全新第三代奔腾B70 , 搭载了一台1.5T的涡轮增压引擎 , 最大马力169匹 , 峰值扭矩258牛米 。 传动部分 , 与之匹配的是5速手动 , 以及7速的双离合变速箱 。 经过实际的测试 , 它的零百加速为9.2秒 。 而对于1.4T的帕萨特 , 它的零百加速为9.1秒 。 两款车型的动力表现几乎在同一水平 。 至于丰田的卡罗拉 , 它1.2T的版本 , 则要需要12秒以上 。
当然 , 如果说到车辆的配置 , 这一点无疑是国产车最大的强项 。 比如在全新第三代奔腾B70身上 , 它9.99万入门版的车型 。 便配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、Led远近灯光源、日间行车灯、天窗、双温区空调、12.3英寸的中控触摸屏等等 。
即便是它顶配车型上 , 指导价也不过13.99万元 , 但实际的功能配置 , 已经可以媲美30万级的进口豪车 , 比如说前、后倒车雷达、倒车车侧预警系统、360度全景影像、ACC自适应巡都有配备 , 不仅包含了超过L2级的自动驾驶功能 , 同时还不乏自动泊车等高科技配置 , 可以说是应有尽有 。大咖点评:
通过对全新第三代奔腾B70的介绍 , 显然它的出现是带着满满的诚意而来 , 作为一款自主品牌的B级车型 , 它不仅拥有着颇高的颜值、宽敞的空间、并且在动力方面的表现 , 也已经与1.4T的帕萨特不分伯仲 , 当然 , 重点还是它9.99万元的起步价 , 甚至比1.5L三缸版本的卡罗拉还要低10000元左右 , 如此一来 , 这让帕萨特和卡罗拉情何以堪啊?
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