「盛锐大视界萱贵」布加迪创造的世界第一个3D打印钛合金制动卡钳
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作为世界上最快量产车之一布加迪Chiron , 已经配备了世界上最大的量产车制车卡钳 , 但布加迪并不安于现状 , 做完最大的就要做最轻的 。 Chiron的前八后六钛制活塞制动卡钳 , 即使是使用锻造铝合金制造 , 单只重量依然有4.9公斤 , 布加迪使用超先进的3D打印技术 , 采用Ti6Al4V钛合金 , 打造出超轻 , 而且超高强度钛合金制动卡钳 。
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【「盛锐大视界萱贵」布加迪创造的世界第一个3D打印钛合金制动卡钳】图:正在测试Chiron的刹车系统 。
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图:现款布加迪“猪王” 。
全新的制动卡钳同样是汽车界中最大的卡钳 , 比目前Chiron的还要大 , 却比原来Chiron的轻了40% , 只有2.9KG 。 最重要的强度问题你也不用担心 , Ti6Al4V钛合金通常用于航空航天工业 , 例如高强度起落架与机翼 , 高达1,250N/mm2的拉伸强度 , 也就是使用125公斤的力作用在1平方毫米的点上也不会出现损坏 , 应付Chiron强大的制动力绰绰有余 。 由于该材料强度实在太高 , 不能像铝合金那样研磨锻造 , 只好使用世界上最大而且适用于钛合金的LaserZentrumNord特殊3D打印机 , 四个400瓦的激光器2213层钛合金材料融化成卡钳规定的形状 , 打印一只卡钳总共需要45个小时才能完成 。
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图:加工前的卡钳 。
之后就进入700摄氏度的火炉内进行热处理 , 然后慢慢降至100摄氏度 , 以消除残余应力并确保稳定性 , 然后通过机械、物理、化学等方法对表面进行平滑处理 , 最后通过五轴铣床加工活塞接触表面与螺纹 , 而这里又需要11个小时才能完成工作 。 最终就得到一个非常精密的制动卡钳 , 最薄的厚度仅为1毫米!而最厚的也只不过是4毫米 。
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