『晶锐』网友经常问二手的polo值得买吗？值！但是3万块斯柯达晶锐不香？( 四 ) 网友|polo|喷漆|痕迹

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（为了安全起见公司规定路试期间不允许拍照还请大家脑补）静态检测完后涉及到路试和底盘上架检测，由于车行只有车商一个人走不开，经过车商和客户交谈后，客户表示可以接受此车目前车况，粉丝也比较豪爽直接就缴纳了全款，并签好合同，保证车辆底盘..........大概半个小时交易完成，瑶瑶和客户开始进行下面检测项目。
经过简单的路试车辆综合表显良好，换挡无顿挫、无闯挡、直线行驶无跑偏、转向精准，唯一的缺点是在行驶过程中左后车窗位置存在勺子声，建议去修理厂进行维修。

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二手车市场就在公司附近，随后瑶瑶和客户驾驶车辆来到公司进行上架对底盘进行检测，车子缓慢升起来，车辆的底盘看上去比较规整，没有严重的漏油和托底情况，具体还要进一步详细查看。

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公司同时正在帮忙拆卸发动机护板，瑶瑶先从车身尾部进行检测，首先车辆两后纵梁目前平顺，无褶皱，综合检测确定两后纵梁目前为原车出厂状态。

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后桥拉臂固定螺丝没有拆卸痕迹，目前为原厂状态，同时后桥各部件没有变形修复痕迹。

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油箱固定螺丝同样不存在拆卸痕迹，油箱出厂日期与车辆总装日期相符，经过检测而基本可以确定油箱为原厂。

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车辆前部元宝俩个固定螺丝均存在拧紧痕迹，非拆卸，通过检测瑶瑶估计是前部的撞击导致的紧固调节，防止异响。

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车身前部的悬挂目前也不存在异常，减震器底部固定螺丝不存在拆卸痕迹，减震器无漏油，各悬挂部件无弯曲褶皱，综合判断为原厂。

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玻璃水壶是有过更换的，水壶成色比较新，并且汽配城的标签还在，玻璃水壶更换自身损坏的可能性并不是很大，瑶瑶猜测和前部的撞击有关系。

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①空调压缩机同样存在拆卸痕迹，且空调压缩机成色较新，和车辆的年限不符，也可以确定更换。
②发动机附件皮牌张紧器拆卸，但皮带无更换，毕竟更换空调泵皮带肯定是要进行拆卸的，小问题~
③发动机两侧半轴内球笼渗油，但暂时不影响使用，维修的话千百块钱可以搞定。

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①发动机油底壳目前存在漏油现象，比较严重，属于正常损耗，不是大问题，维修的话需要更换发动机油底壳垫子，费用大概300块钱可以搞定。
②发动机变速箱底部支架固定螺丝目前为原厂状态，螺丝不存在拆卸拧动错位，胶套无老化，基本可以确定为原厂，确定发动机变速箱无吊装螺丝大修嫌疑。

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从底盘可以看到此车前杠铁固定螺丝存在明显拆卸痕迹，但防撞梁并无更换现象，出厂日期与车辆总装出厂日期相符，确定为原厂，前钢铁的拆卸估计和前部撞击维修有关系。

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全车轮胎均为12年49周，品牌和日期相同，排除更换现象，轮胎的磨损程度也不是很严重，和公里数相比比较吻合。