【爱历史】民国工程师建造的大桥，不放对炸药位置都炸不掉，超期35年仍在用( 二 )

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在积贫积弱的旧中国，以茅以升为代表的工程技术人员，克服了自然条件复杂的极端情况，在钱塘江上建起了一座公路铁路两用大桥，这本身就是一个奇迹。
这座长达一千四百五十三米的现代钢铁大桥，不仅向大家诠释了工匠的爱国精神，而且还让茅以升严谨认真地工作态度体现得淋漓尽致。
除了修建钱塘江大桥之外，茅以升还曾经主持建造了我国第一座跨越长江的大桥，那就是至今仍然在使用的武汉长江大桥。
同钱塘江大桥一样，武汉长江大桥仍然是公路和铁路两用的钢结构桥梁。
这座大桥不仅成为了连接武汉三镇的交通大动脉，而且还将我国南北铁路运输连为一体，发挥出了非常关键的作用。
除了建造桥梁之外，茅以升还曾经主持建造了人民大会堂，不仅展现出了茅以升对党和人民工作的热忱，而且还凭借自己对工作极端负责的态度，交出了一份满意的答卷。

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晚年时期的茅以升，还曾经发表了二百余篇理论著作，为指导我国的桥梁设计工作做出了非常突出的贡献。
结语
在茅以升的少年时期，他就坚定了修建桥梁的决心，并为之矢志不渝的奋斗。
凭借自己的一腔热忱，茅以升将自己的一生所学，都用在了为人民谋福利的事业当中了，也是后辈学习的楷模。
修建钱塘江大桥，本身就是为了人民的平安喜乐与生活便捷，不过当日本侵略者妄图通过钱塘江大桥侵略中国的时候，茅以升义无反顾地选择了炸桥，同样是为了保护人民的安全。
【【爱历史】民国工程师建造的大桥，不放对炸药位置都炸不掉，超期35年仍在用】茅以升把自己的一生，都用在了桥梁建筑事业当中了，他所取得的成就，同样值得我们夸赞。