阿三搞航天还有一个特点手头上有一堆好东西，但一旦整合起来，连1+1=2的效果都 _小知识

阿三搞航天还有一个特点：手头上有一堆好东西，但一旦整合起来，连1+1=2的效果都达不到，倘若放我兔来弄，起码能弄个3出来，阿三就是那么神！以GSLV MK3为例，无论是总体结构，还是搭载的火箭发动机，MK3全部都不差：翻版阿丽5的固液组合二级半构型，经过大量发射验证，成熟高效；芯一级L-110采用两台Vikas-2并联，法国货，质量不错，单台75/84吨的海平面/真空推力，270/300s的比冲都比咱们YF21要强；二级为C-25低温氢氧发动机级——单台CE-20，20吨的推力、434s得比冲放在全世界都是领先的，比咱们的氢氧机要好多了；最后再加上推力526吨，目前排名全球第三的S200固推，阿三引以为傲的存在。把以上全部不差、甚至还能说优异的组件拼起来得出的MK3，GTO才上4吨，真心不容易。
“阿三糟糕的工业能力导致捣弄不出纤维甚至合金材料，只能采用不锈钢造箭，干质比提不上去”，这只是原因之一。材料不行、设计搭够，举个例子，MK3芯级带着已烧完固推一起飞的破事，除了毒发节流，助推与芯级间明显存在结构设计问题，拖铁块的时间是可以缩短的，但阿三不注重细节打磨，没有把心思放在改善设计上，就想着要造出更强大的发动机，这直接就拖累了MK3的运载性能。就算未来换发，整体设计没有大改，也只是把新发动机塞进旧的火箭，运力多那么两三吨就满足了，阿三注定不是我兔的对手
【阿三搞航天还有一个特点手头上有一堆好东西，但一旦整合起来，连1+1=2的效果都】

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