「通信信息报」运营商作用几何?,5G+智慧交通站上新基建风口( 三 )
智慧交通是什么?
智慧交通不仅指汽车智能 , 还有道路的智能 。
智能汽车已经不是传统意义上的交通运输工具 , 而是融合了智能交互、自动控制、对外通信、人工智能等各类能力的综合型科技产品 。
请注意 , 这不是科幻 。
在最高每小时40公里以内的交通情况下 , 系统接管实现自动驾驶 , 驾驶员正在处理其他事情 。
国内首个基于实车发布达到量产状态的L3级自动驾驶核心技术——交通拥堵自动驾驶TJP(TrafficJamPilot)日前在重庆发布 , 而其L3级自动驾驶车也将在今年量产 。
近日 , 科技部发函支持济南、西安、成都、重庆建设国家新一代人工智能创新发展试验区 。 其中 , 要求重庆开展的4个应用示范中 , 智慧交通赫然在列 。
行业普遍认为2020年是智慧交通落地的关键年 , 伴随5G等技术的发展将会催生新一代智慧交通 。
据报道 , 中国首个5G智慧高速公路项目落地湖北 , 目前正在规划选择湖北省境内高速路段进行前期的5G基站选址建设 , 同步进行智能收费测试 。 同时 , 5G智慧高速无人驾驶也进入了申请测试阶段 。
据前瞻产业研究院数据显示 , 未来五年我国智慧交通将保持13%左右的年均复合增速 , 到2024年 , 行业市场规模将超过1.5万亿元 。
2020年新基建风口 , 运营商5G网络建设形成生产力 , 智慧交通是最重要的应用场景之一 。
目前除了江苏全面开启5G+智慧交通建设 , 湖北复工复产 , 武汉市11个重点交通枢纽场景实现5G全覆盖 。 此外 , 电信5G吹响浙江经济高质量发展号角 , 其中也包括5G让车变聪明 , 实现车路协同 。
【「通信信息报」运营商作用几何?,5G+智慧交通站上新基建风口】5G技术的推广运用被冠于“新基建”之名 , 其最终的落地运用将有力推动各行各业发展 , 并且带来新的产业升级机会 。
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