免税概念火爆免税概念持续火爆( 二 ) _小知识

受困于业绩低迷，大部分百货公司都蹒跚在转型的路上。升级装修、改变招商业态成为最常见的转型方式，越来越多的消费者也发现：百货公司变的越来越像购物中心，只是仍然不及购物中心。
茂业百货在2019年年报中表示：重庆茂业实施百货类购物中心化策略，减少联营专柜增加配套租赁专柜，减少联营收入增加租赁收入。但由于市场激烈竞争的结果，促销折扣常态化，联营毛利率下降。华南区标的公司引入了较多的租赁合作模式品牌，以餐饮品牌居多。茂业华强店、南山店、东门店进行了装修调整，引入目标定位性品牌。短期业绩难达预期影响，更多以门店补贴促使业绩提升。
无论如何，提升“消费体验”已成为百货公司们的新共识，免税店的“购物”功能性则更为纯粹。
“美兰机场的免税店给我的感觉像是超市，在安检完之后有个集中的区域，很多货品集中堆放在哪里，再往里走还有一些小店铺，有它们主推的热销产品，但品类不全，体验很一般，没买到什么我就登机了”，周末在海口美兰机场逛过的游客刘女士告诉界面新闻。
“服务”与“品类”是免税店的一大问题。
法国代购小杨介绍称：“巴黎有几家市内免税店，就是一个几十平或者一百来平的商店代理分销不同品牌的产品，种类并不多，基本上就是导游带旅游团过去，我们很少去哪里买。巴黎机场的免税店体验比较好，货品多，都是独立的店铺。”
据《北京商报》报道，北京目前有两家市内免税店，分别是由中免免税店和中出服免税店。其中，蓝色港湾的中免免税店为北京市内首家免税店，该门店以“店内预约，口岸提货”的方式落地，主要针对境外游客开放，在消费者受众上局限性较大，从而导致了该门店客流较少的情况。
中出服免税店虽然面向中国公民，但也只针对拥有180天内入境记录的消费者，且每人的额度仅为5000元。有网友认为，中出服免税店的商品品牌多为中端产品，国际奢侈品牌较少，吸客能力有待提高。还有网友透露，该免税店即将在8月撤店，新的选址目前尚不清楚。
由此可见，两种不同的商业模式店如何共生发展也成为一大难题。
陈倩认为：“免税店的目标很明确就是买商品，买便宜商品，服务并不是最主要的。如果百货公司获得免税牌照，那你的含税商品怎么办？这需要百货公司在商品上做出差异化。以及，新的市内免税店要设立在哪里？现阶段成熟商圈位置都是满的，难道百货公司在自己的门店开辟个免税区域？这种模式也很奇怪。市内免税店怎么做、经营怎么平衡、怎么权衡各方利益，百货公司都去做免税店，这种想法不太靠谱。”
在王府井之前，国内拥有免税牌照的企业只有7家。分别为中免、日上免税行、海免、珠免、深免、中出服、中侨。
中免是中国免税生意的“隐形”王者。截至目前，中免已在全国范围内布局超90个城市，拥有248个免税店。中免以近82%的市占率笑傲中国免税市场。
2019年，中国中免免税商品销售达到458.18亿元，占公司收入比例的48.85%；有税商品收入仅为11.49亿元，占比1.23% 。
中免是唯一一家独立拥有上游品牌商供货渠道的免税运营商，深免、珠免、海免均通过国际免税运营商或中免采购。
强大的供应链体系下，中免在产品品类、价格、成本方面优势明显。较低的成本价格给了中免较大的营销折扣空间。在2019年至今的免税店活动中，中免活动力度和丰富度最大，三亚海棠湾几乎月月促销。
陈倩表示：“免税生意跟普通的零售生意还不一样，它对你的业务规模、资金实力都有要求。王府井做这门生意还比较有可能，毕竟是全国知名的百货公司。但有些百货公司它规模非常小，在当地已经发展得很差了，它去做免税生意，拿什么去跟品牌商谈呢？”
据21财经报道，海南省政府开会确定，海南省旅游投资发展有限公司(以下简称“海旅发”)将会获得一张离岛免税牌照。这是一家海南国资委独资控股的企业，也是上市公司海汽集团的母公司。
可以预见的是，国内免税运营商之间的博弈已不可避免，但真正分到免税”蛋糕“市场的百货公司，目前能够确定的只有王府井，百货公司的转型之路仍然任重道远。

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