大家好
首先给大家道个歉
九月份由于其它工作实在太多
导致《汽车基础知识》栏目停更了有一个多月
实在是对不住了
好了
言归正传
这期内容咱们说一说四轮定位
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第一次听到“四轮定位”这个概念的时候
我还以为它的作用是像垫桌子腿一样
让四个轮子都能在同一个平面上 , 都能使上力
这导致当时我的一个朋友拿这件事笑话我半年
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四轮定位
其实是调整车轮的一些角度参数
主要是为了解决吃胎、轮胎跑偏的问题
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那么
四轮定位主要调整的是哪些参数呢?
主销后倾角
主销内倾角
前轮外倾角
前轮前束
下面咱们来一个一个地解释一下
主销后倾角
很简单 , 字面意思
就是车轮的主销会有一个向后的倾角
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大家想一想 , 自行车前轮的那个前叉
是不是也是向后倾斜的?
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这个倾斜角
就是为了让前轮能够自动回正
尤其是在高速时
能够让车辆保持直线
否则就需要不断地修正方向
那么车辆就无法平稳行驶
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所以骑自行车的时候
车速起来之后
有些人就能够“大撒把”
就是靠着这个角度提供的平衡
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一般来说
后倾的越多
回正力越大
相应的 , 方向盘也会更沉
并且还会比较吃胎
主销内倾角
也是字面意思
车轮主销向内倾斜
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相信许多卡友都会发现
停车的时候 , 如果方向盘是朝着一侧打死的
那么两个车轮会朝着内侧倾斜
这其实就是因为 , 车轮的主销就是向内倾斜的
车轮绕着倾斜的主销转动
所以车轮自然也是倾斜的
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车轮倾斜后会有什么情况呢?
就好像把桌子抬起来了一个角
松开手它就会自动落下去 , 恢复原状
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所以
【四轮定位到底能干啥 四轮定位什么用】主销内倾的作用也是为了让前轮自动回正
并且
这个回正力和车速无关
它和主销后倾角一起
让车辆尽可能地走直线
保持稳定
高速时后倾角作用大
低速时内倾角作用大
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同样的
内倾角过大
也会导致方向很沉
同时也会有些吃胎
前轮外倾角
也是字面意思
前轮向外倾斜一点
也就是说
从车前看
两个车轮是倒八字的形状
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它的作用主要是让方向盘更加轻便
同时也能减小轮毂外侧轴承的受力 , 防止轮胎向外滑脱
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但是
外倾角过大的话
会让轮胎产生偏磨损
如今 , 汽车已经广泛应用了子午线轮胎和方向助力系统
操控轻便型已经得到了很好的解决
所以外倾角都非常小
前轮前束
也就是说
汽车前轮有点“内八字”
为什么要这么设计呢?
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