18年双11买了一个超威万威的12.5a的锂电池，感觉动力好，续航远，损耗小 _小知识

【18年双11买了一个超威万威的12.5a的锂电池，感觉动力好，续航远，损耗小】18年双11买了一个超威万威的12.5a的锂电池，感觉动力好，续航远，损耗小。于是19年618又再买一个同一型号的，可就奇怪了，19年买的这个电池，三个月后，开始掉电很厉害，正常这样一个48v12.5a的电池充满电需要耗时三个小时，但2个小时不到就充满了，到了今年10月份，10分钟就充满了，上路5分钟就没电，断电5分钟左右，重新使用又能用10分钟左右，初步怀疑某串或某个电池损坏。由于质保两年，天猫超威万威的客服说可以寄回去检测，有问题免费维修。几百块钱的玩意，邮寄电池比较费劲，懒得去折腾了！我聘请看楼的保安兄弟都经常打趣地说我整天都是电动单车出行，几部小车都快烂车库了……广州这城市，尤其在老市区，电动单车是最方便不过的代步车了，再说广州现在基本都放开电动车上路了，就差上牌了……反正平时也很清闲，电动单车的电池组装，基本没什么复杂的，可以说没什么技术含量，随便上网看一些资料和视频，注意一些关键细节，就能琢磨个半透！拆解后，发现是6并联13串联的结构，起初是某串电芯损坏，用万用表测一下各串直流电压，发现基本都在3.7v左右，一致性非常好。网上买个锂电池内阻测试仪(不要说什么买仪器的钱都够买个新电池之类的话，我不差钱)，测试后发现每组并联的内阻达到15多毫欧，按照相同阻值运算公式，单个电芯内阻达到90毫安欧以上，正常18650动力电芯内阻正常值是50以内，超过这个参数，意味着电芯基本报废了，电池组拆散后，逐个测试，有些电芯内阻尽然达到120毫欧……这就是电动单车领头羊品牌的电池（超威和天能是一线大品牌），一年不到，整个电芯报废了。要说我的电动车的每天也就20公里左右，关键是18年买的同样型号的电池还动力十足，没有对比没有伤害啊，出现这种截然不同的情况，肯定就是电芯的质量问题了……在淘宝买了单节7.5元，3.7v2.6a，内阻20以内的18650动力电芯共65个，一个便携点焊机（附送镍片），青稞纸，双面胶，单面胶，树脂绝缘板，用原来的保护板，组装一个48v13a的新电池，2多小时搞定！感觉我这个老牌985大学毕业的，动手能力还像20多岁一样利索。给勤劳的自己点个赞，给生活点个赞……

文章插图